◆文/深圳李明权汽车维修技能大师工作室 蒋烈溪

蒋烈溪

高级技师、深圳市职业能力建设专家库专家、深圳市高级考评员。先后担任东风雪铁龙4S店技术专家、技术总监，现任比亚迪4S店技术经理。曾获得福田区技能大比武第一名、深圳技能大赛汽车维修三等奖等荣誉。

故障现象

一辆2020款比亚迪汉DM四驱插电式混合动力汽车，搭载BYD487ZQB型2.0T发动机和180kW永磁同步电机，VIN码为LC0CD6C47L101＊＊＊＊，行驶里程为1603km。车主反映，该车正常行驶过程中，组合仪表上突然显示“EV功能受限”，自动紧急制动功能受限等异常报警(图1)，车辆自动切换到HEV模式，反复熄灭发动机后重启，故障现象均无法消失。

图1 故障车组合仪表上的报警信息

故障诊断与排除

接到救援电话后，救援人员到达现场，使用VDS2100诊断电脑读取系统故障信息，发现电液制动系统、整车控制器、刀片电池控制器、后驱动电机控制器等系统均存有大量故障码，且车辆启动后无法正常行驶。

删除所有故障码后，启动车辆可以挂挡行驶，但是组合仪表上仍然显示“EV功能受限”，无法使用纯电模式，系统会自动切换到HEV模式。重新使用VDS2100诊断电脑扫描车辆，发现整车控制器中存有故障码P2B5800-后电机系统故障；后驱动电机控制器中存有当前故障码P1C0D00-后驱动电机旋变故障，信号丢失(图2)。

图2 故障车上存储的部分故障码

综合故障现象及故障码分析，导致该车故障的可能原因有：系统软件故障；后驱动电机故障；后驱动电机控制器故障；相关线路故障等。……