欧昭

主动服务和融入新发展格局，加快推动高质量发展，成都市委提出推进“三个做优做强”提升城市整体功能，突出建圈强链、数实融合全面构建现代化产业体系等系列部署要求。围绕落实市委部署要求，双流区结合空港发展实际，在机场二跑道西侧规划建设4.98平方公里的国际空港经济区（双流片区）重点片区，推动航空经济由航空运营服务为主向“航空先进制造业、航空现代服务业‘两业’融合发展”转型。本文，在分析航空经济发展现状和先发城市重点片区建设经验基础上，就推动国际空港经济区建设走深走实提出对策措施，更好服务成都打造国际门户枢纽。

现实考量

立足区域特点和比较优势，将建设重点片区作为构筑“国际航空门户枢纽”核心功能，打造重大功能项目集群建设“主战场”，主要基于以下考量。

一是建设重点片区是站位大局，服务成都打造国际航空门户枢纽的应尽之责。双流作为国际机场所在地，围绕机场集中一个区域做强“国际航空门户枢纽”核心功能，有利于更好承接国家和省市关于“打造国际门户枢纽城市”“‘三个做优做强’重点片区建设”等部署要求，更好把握发展机遇、用好支持政策。

二是建设重点片区是构建航空产业生态，培育航空经济新增长点的应有之义。2022年，双流国际机场旅客吞吐量1781.7万人次、货邮吞吐量53万吨，支撑双流以航空运营、制造维修、电子信息为主导的航空产业规模达到近1600亿元，但航空制造维修产值不足百亿，需要集中一个区域规模发展航空先进制造业，壮大产业能级，培育新增长点。……