孙忠金、郝友诗、苗健

（民航机场规划设计研究总院有限公司东北分公司，辽宁沈阳 110041）

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得益于平整度高、抗滑性好、减震效果优异等使用性能和机械化程度高、养护快速便捷等施工特点[1-3]，沥青道面逐步广泛应用于我国机场的新建或改扩建工程中。然而，在高速、重载的飞机荷载和温湿度等环境因素的长期耦合作用下，沥青混合料的水稳定性、抗高温和抗剥落性能易发生衰减，造成道面产生裂缝、轮辙和坑槽等病害，不仅威胁飞行安全，而且严重影响道面使用寿命。因此，全面了解并掌握服役跑道沥青道面混合料使用性能的演变规律，对于机场作出科学的运维决策、提升道面服务水平具有极为重要的意义。

在公路领域，众多学者[4-5]已从性能评价、劣化规律分析等角度对沥青混合料路用性能开展了持续深入的研究，但由于机场严格的安全制度和封闭性特征，导致现场大面积检测受限，造成沥青道面混合料实测数据缺乏，以致当前鲜有机场沥青道面混合料使用性能方面的研究。王显祎等[6]，冯磊[7]，谭悦等[8]，分别从损坏成因分析、混合料性能评价、施工质量控制等方面对机场沥青道面混合料使用性能进行了研究，但由于沥青道面多年持续性的系统性检测数据极为匮乏，以上学者仅针对沥青道面混合料某一时间的各项性能指标进行分析，无法研究其使用性能的演变规律。

对此，本文以华东某机场跑道沥青道面为研究对象，在2015 年、2016 年和2017 年进行连续3 年的现场取样和室内试验，并依据实测结果，从水稳定性能、高温稳定性能和抗松散性能三个方面，系统分析了沥青道面混合料使用性能的演变规律。……