柴高理

（甘肃路桥第三公路工程有限责任公司，甘肃兰州 730030）

0 引言

在公路工程项目施工中，软土路基处理是难点问题。水泥搅拌桩是一种重要的软土路基处理方式，该方式具有处理效果好、综合成本低等特点，能够有效提升路基施工质量。应用该技术处理软土路基时，需要准确计算桩体承载力，确定最适宜的置换率，优化桩体刚度、长度等参数，并优化上部结构设计方式，如此才能在满足施工质量控制要求的前提下，有效提升施工效果，控制整体施工成本。

1 水泥搅拌桩法概述

水泥搅拌桩是当前公路工程中处理软土路基的重要技术形式之一。在施工过程中，以水泥或石灰材料作为固化剂，利用搅拌机械在地基深处进行强制搅拌，通过物理和化学变化将软土硬结为高强度、高水稳定性的整体结构，能够有效提高地基强度及变形模量，有效提升软土路基的运行性能，为后期施工提供有力保障[1]。依照现行的《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG/T D31-02—2013）要求，水泥搅拌桩质量检测内容如表1 所示。

表1 水泥搅拌桩质量检测要求

2 水泥搅拌桩承载力影响因素试验分析

2.1 工程概况

2.1.1 工程地质概况

某公路工程项目总长度为712m，设计为填土路基。一般路段最小填土高度为1.6m，路堤最大填土高度为8.7m，路基边坡为1∶1.5，路基顶面宽度为25.5m。路段地貌为冲积平原，地表地形较为平坦，含水量较大。经人工回填平整后，路基基本能够满足施工现场技术应用要求，但由于路段整体为软土路基，其承载能力与施工设计要求偏差较大，运行稳定性不足，因此需要采用水泥搅拌桩技术进行加固处理，提升地基综合运行性能。……