赵雯 鄢涛 熊辩

跨越山海、飞跃天堑。

在新中国波澜壮阔的发展历程上，桥梁建设无疑是浓墨重彩的一笔。

在新时代中国伟大变革的新征程上，“中国桥梁”是闪耀全世界的名片。

作为世界上设计、建造桥梁最多的企业，一代代建桥人从武汉出发，由内河走向海洋，从国内走向世界，在全世界建造了4000余座大桥。在全国范围内，中铁大桥局长江大桥参建率达88%，跨海大桥参建率达78%，大型公铁两用大桥参建率为100%，在多项建桥技术上处于世界领先地位，是桥梁建设行业的领军企业。

在非凡的奋斗历程中，中铁大桥局始终坚持党建引领，传承红色基因，提炼出彰显自身特点的党建品牌——桥头堡·党建。

桥——

因桥而生、伴桥而强、以桥为名

在长江湖北段，两座世界级桥梁工程——燕矶长江大桥、双柳长江大桥建设正如火如荼。目前，中铁大桥局同时在建的长江大桥有14座，黄河桥有5座，跨海大桥有6座，创造着一个又一个世界之最：世界最大跨度公路悬索桥——江苏张靖皋长江大桥，主跨2300米；世界跨度最大公铁大桥——浙江甬舟铁路西堠门跨海大桥，主跨1488米……

回望中铁大桥局建立之初，建设这样高水平的桥梁工程简直无法想象。

1953年4月，中铁大桥局因修建武汉长江大桥而创立。70年来，从武汉长江大桥，到中国人自主设计和建造的第一座特大型公铁两用桥梁——南京长江大桥；从中国首座四线公铁两用斜拉桥——武汉天兴洲长江大桥，到“世界铁路桥之最”的南京大胜关长江大桥；