辛静 杨明江

国王350型飞机人影系统改装项目是中国气象科学研究院西北区域人工影响天气能力建设项目的一部分，也是航空工业试飞中心新宇公司首次承揽的复杂程度较高的高空高速气密型飞机气象改装项目。自2019年6月以来，试飞中心项目团队践行“国之大者”，坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，翻译了数万字的英文规章，编写了百余份审查文件，历经七十余次项目审查、八个改装阶段的审核，踏平坎坷，突破障碍，在中国通航飞机改装史册上增添了浓墨重彩的非凡一笔。

做足准备工作，为项目推进打下坚实基础

近年来，人工增雨作业在服务农业生产、缓解水资源紧缺、保护生态平衡以及推动社会经济可持续发展等方面，发挥出越来越重要的作用。飞机人工增雨优势不断显现，政府及气象部门将飞机人工增雨增雪作为首要选择。但飞机资源短缺，以及部分国产飞机性能无法满足跨省区作业和大范围云系作业要求等，又常常成为掣肘季节性集中作业的主要问题。因而，我国陆续引进空中国王350/C90飞机作为增雨飞机。但是，这些引进的增雨飞机都是在国外完成加改装，其对改装技术的垄断，以及机载任务系统的功能性、售后服务的及时性，给全国人影区域建设工程及其探测和空地一体化指挥等带来了潜在的不利影响。

2019年，上级关于实现全自主国产化国王350型飞机人影系统改装的决定，终于“落子”在了试飞中心新宇公司。……