石菲

近日，2023年红帽全球峰会召开，红帽公司在峰会上进行了一系列发布。其中，人工智能和汽车行业相关的发布最为引人瞩目。

早在2021年，红帽与exida携手，对红帽汽车Linux产品进行持续认证。为联网汽车市场带来持续的、可更新的基于RHEL的操作系统。红帽希望与exida的合作推出基于Linux、持续认证的道路车辆操作系统，从而将自身的专业知识和企业Linux平台的优势带入汽车行业。

2022年，红帽公司在全球峰会上宣布和通用汽车合作，双方联手在边缘推进软件定义汽车的发展，从而共同开创软件定义汽车的未来。两家公司还希望围绕红帽车载操作系统进一步扩展创新生态系统。

今年红帽与博世子公司ETAS（易特驰）合作，将为车载测试用例的现代软件开发提供一个预集成和预测试的基础平台。

红帽公司一直在汽车行业致力于加快开源技术的采用，重点关注标准化和可重用性。ETAS在汽车行业以成功部署实时操作系统和中间件解决方案超过30亿次而闻名。其在车载系统安全和安保功能方面的良好记录得到了包括ISO 26262在内的最高级别认证的支持。许多传统的系统和方法都存在开发成本高、上市时间慢以及难以在保留关键安全检查的同时满足新客户需求的问题。为了帮助解决这些挑战，红帽公司正在构建Red Hat车载操作系统，其最终产品旨在作为功能安全、特定于汽车的Linux操作系统的基础。ETAS计划将红帽公司的技术与其下一代中间件解决方案相结合，为复杂且高度并发的汽车功能增加执行确定性。ETAS中间件解决方案将大大加速高级驾驶员辅助系统（ADAS）应用程序的开发，而Red Hat车载操作系统将提供持续认证和基于开放标准的操作系统。

红帽公司在汽车行业的工作是其更广泛的边缘计算战略的自然延伸。边缘计算为车辆功能和连接提供了新的功能，每个软件定义的车辆本身就是一个边缘数据中心。预计这些汽车将自动收集数据、提供更新和部署应用程序，进一步使汽车行业与不断增长的边缘计算创新保持一致。

此外，本次峰会红帽公司还推出了人工智能相关的各种新举措，包括Ansible Lightspeed和OpenShift AI。其中，Ansible Lightspeed用于人工智能驱动的IT自动化，Ansible Lightspeed注入了IBM Watson Code Assistant的特定领域人工智能，使Ansible在整个组织范围内更易于访问，有助于缩小自动化技能差距。OpenShift AI可以加速混合云中的生成式人工智能应用，希望帮助企业扩展各个方面的智能应用程序和服务，为下一代基础模型提供动力。经过验证的OpenShift AI基础使客户能够在本地或通过云服务使用OpenShift的本地GPU加速功能，更可靠地扩展到训练基础模型。

红帽公司长期以来一直致力于混合模式，其产品组合不仅适用于在现代混合企业环境中构建、开发和运營应用，并已经扩展到汽车行业等主要的经济领域。人工智能已经成为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，大模型更是人工智能发展的热点方向。去年下半年，红帽宣布推出使用了大型语言模型的Wisdom项目，利用人工智能支持IT自动化功能。红帽公司希望借助开源方式帮助更多热点创意落地变为现实，汇聚创意与创新，共同塑造企业IT的未来。