丰田章男

“谢谢大家在我就任社长的13年里，与我甘苦与共、不吝支持。”4月4日，丰田汽车前任社长丰田章男在多个社交平台发布了正式宣告引退的文章，宣布已从4月1日起担任丰田汽车会长职务。日企中的社长和会长基本可对应为CEO和董事长。

今年1月26日，丰田汽车发布公告称，从4月1日开始，丰田章男卸任社长，接力棒将交给雷克萨斯总裁佐藤恒治。

现年66岁的丰田章男出生于丰田汽车发源地长野县，是丰田公司已故创始人丰田喜一郎的孙子，其父亲也担任过丰田汽车社长职务。虽然祖孙三代都担任过社长，但丰田汽车并非严格意义上的家族企业，在丰田公司的11任社长中，丰田族人与外姓人各占一半。

丰田章男1984年加入丰田公司，2009年接任社长，履新后的头几年困难不断。2009年，丰田汽车因遭遇雷曼危机出现赤字。随后，丰田汽车又陷入了“刹车门”困境，在美国及全球各地共计召回1000万辆汽车。2011年，3·11大地震令汽车生产的供应链陷入混乱。不过最终丰田章男化解了这些危机。2020年，丰田汽车的销量位列全球第一，达952万辆，其最大市场为北美地区。根据今年1月30日丰田汽车公布的数据，其汽车销量已连续3年位居全球第一。

但近年来，丰田汽车一直有一个巨大隐忧，就是在汽车产业电动化、智能化的大趋势下，丰田章男多次炮轰电动汽车，还被媒体贴上了电动车反对者的标签。因此此次人事更替也被外界视作丰田汽车将开启电动车革命，乃至日本汽车产业将迎来新时代的转折点。

4月7日，佐藤恒治作为丰田汽车新任社长发表公开演讲。他宣布到2026年之前推出10款纯电动汽车，并成立新的部门，专注纯电动车型的研发和生产，目标是到2026年全球年销量达到150万辆。

摩根大通CEO：当前银行业并非经历2008年的危机重演

4月6日，摩根大通CEO杰米·戴蒙在CNN primetime的节目中接受采访时称，当前美国银行业的危机有可能导致衰退，但并非2008年危机的重演。事实上，戴蒙在4月4日发布的年度致股东信中已提前分享过类似观点。以下是那封股东信的节选：“最近美国硅谷银行和欧洲瑞士信贷的倒闭，以及银行系统的相关压力，强调了仅仅满足监管要求是不够的。风险是丰富的，随着世界的发展，管理这些风险需要持续和警惕的审查。

“最近的事件与2008年全球金融危机期间的情况完全不同。当时，金融体系中几乎到处都是巨大的杠杆。主要的投资银行、房利美和房地美几乎所有的储蓄和贷款机构、表外工具，以及美国国际集团和全球各地的银行都倒闭了。当前这场银行业危机涉及的金融参与者和需要解决的问题要少得多。

“这场危机将会过去，但人们要吸取教训，这将导致监管体系发生一些变化。

“我们要避免下意识的、打地鼠式的或出于政治动机的反應，这些反应往往会导致与人们的意图相反的结果。现在是时候深入思考和协调复杂的法规，以实现我们想要的目标，消除代价高昂的低效和相互矛盾的政策。通常情况下，规则只是被放置在框架的一个部分中，制定规则的人没有考虑到它们与其他规则结合在一起的后果。”