郭 顺，李 琤

（安徽机电职业技术学院 汽车与轨道学院，安徽 芜湖 241002）

大众迈腾B8 发动机由一汽大众集团推出，大众品牌汽车在国内汽车市场占有量达15%，该款发动机装车率达60%，在庞大的市场需求下，提升汽车售后服务能力成为首要任务。众所周知，汽车在使用过程中由多方面原因产生故障的概率也在逐步提升，汽车发动机无法起动是汽车故障种类当中常见的典型故障[1]。汽车发动机作为汽车运行的心脏，也是为汽车提供动力源，其出现故障将会直接影响汽车的使用及安全。

文章将从大众迈腾B8 发动机无法起动、起动机不运转的故障现象出发，根据大众迈腾B8 起动控制逻辑进行故障诊断分析，以起动控制系统当中常见的故障点为例，从起动控制、诊断流程及诊断思路等方面进行详细讲解，罗列出故障诊断方法及思路。现代汽车维修工更偏向于汽车电控系统检修，因此，具备严谨的故障逻辑分析能力是汽车维修工必须具备的条件之一。

1 起动控制原理

当变速杆处于P 或N 挡位时，踩下制动踏板，按下一键起动开关至起动挡位置，此时点火信号路径如下：E378（点火开关）—J965（进入及起动许可控制单元）—J623（发动机控制模块）—起动继电器J906 和J907 的85 针脚（由J623 控制接地信号，使继电器触点闭合）；电源+30—起动继电器J906 的30 针脚—起动继电器J907 的30针脚—SB23—起动机A1 端子，起动机电磁线圈工作，离合器甩出，起动机电磁继电器触点闭合，+B（蓄电池电压）进入起动机转子和定子，起动机运转带动飞轮旋转进而启动发动机[2]，图1 为起动控制原理图[3]。……