叶子佳园

（武汉中科瑞华生态科技股份有限公司，湖北 武汉 430000）

0 引言

随着我国在线市场的快速发展，海鲜市场也即将在“互联网+”时代获得新的增长空间。一方面，我国是海鲜生产、消费大国，人口基数奠定了海鲜食品的庞大市场。但由于运输条件、存储方法等方面的劣势，使海鲜很难进入内陆市场进行有效的发展，也造成海鲜在内陆市场中的高价现象。另一方面，随着我国“互联网+”“电子商务”的逐步成熟，运输条件、冷鲜仓储系统得到快速的发展，使海鲜冷链配送模式逐渐成熟，为海鲜在线市场的快速发展提供了可靠的保障。但在实际运行的过程中，海鲜产品的特殊性使冷链配送模式容易面临较多的问题，进一步控制风险，解决问题的同时，可以为行业的发展提供良好的支持。

1 海鲜冷链配送模式的特点

1.1 时效性

相较于传统的生鲜产品，海鲜产品的时效性要求更高。一方面，由于海鲜的品类较多，不同的产品，其对保鲜的要求有一定的差别，但大多数海鲜产品的保鲜要求较高。在海鲜产品变质后，也容易产生一系列的问题，因此对控制的时效性要求较高。另一方面，在海鲜产品食用的过程中，海鲜产品的新鲜程度对于产品的实用价值有直接的影响，运输的快慢会直接导致产品的品质出现变化，从而影响客户购买海鲜产品的满意度[1]。因此在海鲜产品在线销售的过程中，对冷链配送模式的要求较高，也对现阶段的冷链配送模式提出了多方面的挑战。

1.2 存储、运输的特殊性

海鲜产品在运输的过程中需要采取有效的保鲜措施，以保障海鲜能够长期保持良好的品质。在存储的过程中需要确保冷藏库的温度保持稳定，且在不同的季节需要确保海鲜保存仓库库存的合理，避免在下海旺季所引起的入库不及时问题。在配送的过程中，通常需要确保车辆的冷藏温度保持在-18～-22℃，对车辆的要求较高。虽然我国物流行业快速发展，冷藏运输车辆的数量在不断提升，但能够真正用于海鲜产品运输的车辆数量依然较少，无法满足海鲜产品的运输需求。同时在实际应用的过程中，海鲜车辆的车况、卫生状况，都会对海鲜产品的品质带来直接影响，由于老化、清理不及时等问题，会进一步引起相关的问题，因此也面临着较高的运输风险[2]。

1.3 配送成本较高

现阶段我国海鲜在线市场在冷链配送的过程中，主要采用第三方以及自营两种物流模式展开。无论是采用第三方或者自营的物流模式，海鲜冷链配送的成本都较高。首先，海鲜产品在面向市场的过程中，有较高的时效性要求。除去较为常见的海螃蟹、海带、小黄鱼等产品，海鲜产品的新鲜程度对于其价值有直接的影响，因此需要采用冷链配送模式。在此过程中，仓储、运输都需要采用专用的设备展开，从而导致运输成本较高[3]。其次，海鲜配送过程的时效性要求，导致海鲜产品的运输距离十分有限。在远距离运输的过程中，不得不采用运输成本更高的空运来保证运输的时效性。而在高成本运输压力的情况下，还需要面临海鲜在保存、运输过程中面临的各种风险，从而对物流企业、管理体系要求较高，也进一步造成海鲜冷链配送模式的运营成本较高，最终导致仅有部分具有实力的海鲜电商企业、物流企业，能够保证海鲜冷链配送的质量和服务效果。

2 “互联网+”背景下海鲜冷链配送模式面临的问题

2.1 冷链基础设施建设不足

由于海鲜产品的特殊性，对冷链基础设施的要求较高，首先，在存储设施的建设过程中，我国现阶段的保鲜货仓的容纳数量相对有限，海鲜的保鲜货仓也有一大部分用于其他货品的保鲜存储。虽然沿海地区建设有部分海鲜保存的冷藏库，但在实际应用的过程中，属于海鲜的保鲜货仓数量相对有限，导致在下海旺季海鲜的保存数量较少，从而增加了下海以及运输过程中的成本。同时，在展开海鲜货仓管理的过程中，其使用和调度计划存在一定的缺漏，无法对海鲜产品的运输带来积极的作用，从而引起相关问题的发生。其次，在运输的过程中，海鲜产品需要采用专用的冷藏车，并保证运输期间的温度符合相关的要求。但现阶段符合运输要求的车辆较少，且现存的海鲜运输车辆服役年限较久，无法保证运输过程中的质量与运输效果[4]。此外，在我国海鲜在线市场快速发展的过程中，我国海鲜电商企业并没有根据自身的硬实力调整市场扩张计划，从而导致海鲜产品的铺货大于实际的配送能力，造成运营成本的不断增加和浪费现象，对于保障行业的发展带来不利的影响。

2.2 冷链配送体系整合度较低

我国现阶段冷链配送体系在发展的过程中并没有建立统一的标准，特别是在物流企业的发展过程中，虽然大多数物流企业都十分重视冷链配送体系相关的发展，但并没有提出一个明确的标准和要求，从而导致大多数冷链配送体系存在经验主义的情况。例如，不同的生鲜产品，其保鲜的温度有较大的区别。海鲜的温度要求较低，而蔬菜类品的温度要求较高。物流企业在冷链配送的过程中，需要控制运输成本，从而导致不同生鲜产品混运的情况发生，从中能看出冷链配送体系的配合能力较差，在缺乏良好指导的情况下，无法保障冷链配送体系对运输的有效支持。而完整的冷链配送体系需要在产品制造商、分销商、物流企业之间建立良好的联系，明确冷链配送体系的标准，采用多温冷藏车、冷藏设备等方式提升物流运送的可靠性，有效减少物流配送过程中的风险和问题[5]。

2.3 配送能力参差不齐

无论是采用哪一种物流配送模式，现阶段海鲜冷链配送的成本较高，虽然采用第三方合作模式能够在一定程度上降低配送成本，借助第三方企业的仓储、物流系统来保证海鲜配送的时效性。但在合作运营的过程中，海鲜配送依然对第三方物流企业的管理能力要求较高。需要确保海鲜的冷链配送体系能够严格按照相关的要求展开，在进行配送过程优化的同时，用最安全最快速的方式确保海鲜能够快速到达消费者手中。但在实际展开的过程中，第三方物流企业的能力是有一定的差别的，例如，现阶段的海鲜配送模式中，顺丰的配送能力较好，配送服务水平较高，也能够保证海鲜产品快速、安全抵达目的地，但在合作的过程中，顺丰的收费也是较高的。而中小型的第三方物流企业，很难保证对海鲜配送过程的有效管理，虽然能够在配送成本上进行一定程度的控制，但实际的配送效果很难得到保障。而在采用自营冷链物流的情况下，由于冷链物流的建设需要花费大量的资金和成本，同时也可以通过专业化的服务来保障冷链物流的服务质量。但在实际配送的过程中，单次配送的海鲜数量会对配送的成本带来直接的影响，且配送的时间并不稳定，在增加自营成本的同时，也会将成本转嫁给消费者，从而造成海鲜产品不亲民的印象，并不利于海鲜行业的有效发展。

2.4 冷链物流人才的不足

现阶段我国从事冷链物流运输的人才较少，大部分冷链物流人才均是行业内的兼职或者转职，并不具备相关的知识与经验。而在冷链物流市场的发展过程中，一方面，企业投入冷链物流人才培养的资金十分有限，无论是在管理层还是一线工作人员，冷链物流人才的专业和素质能力决定了其在岗位上能够发挥的作用，从而导致冷链物流在管理、运营的过程中面临诸多的纰漏。另一方面，现阶段我国专业从事冷链物流人才的科研机构以及高校较少，无法对人才的培养提供积极的作用。同时高校与科研机构并没有和企业建立良好的协作关系，从而导致人才培养缺乏明确的方向，无法对冷链技术的发展、冷链管理能力的提升提供良好的支持，无法保障人才对冷链物流事业的有效支持。

3 “互联网+”背景下海鲜冷链配送模式的发展策略

3.1 增加冷链配送硬件的投入

在应对“互联网+”带来挑战和机遇的过程中，进一步完善基础设施的建设对于保障海鲜市场服务的质量具有重要的作用。首先，应当进一步扩大海鲜保鲜库的容量。针对当地海鲜的市场需求、在线市场需求以及产量，合理建设海鲜保鲜库，增加海鲜保鲜库的数量，并进一步完善海鲜保鲜库的管理制度。在下海旺季留出海鲜的保存比例，便于及时保存海鲜产品，降低反复收网造成的成本上升现象。并在下海淡季，将海鲜保鲜库用于鱼、肉等产品的保鲜，合理调度保鲜库的使用，以提升保鲜库的使用水平[6]。其次，海鲜电子商务企业应当与物流企业、冷库等组织建立良好的联系，根据自身的销售情况协调物流企业，积极采购海鲜专用的运输车辆，并在此基础上进一步采用联合配送的模式，避免冷链物流运输过程中因单次运输量较小而导致的物流浪费现象，有效降低物流成本。利用地理、资源的整合与共享，提升海鲜物流配送的资源利用率，从而避免相关问题的发生。此外，海鲜电子商务企业应当进一步建立战略发展意识，针对自身的发展需求展开合理的铺货和市场扩张，从而有效降低因不良扩张所导致的经营风险。

3.2 完善冷链配送模式

首先，在冷链配送模式完善的过程中，应当进一步明确冷链管理的内容。在提升冷链物流基础的同时，还需要积极展开冷链物流企业之间的有效合作，建立物流合作体系，并通过共享配送中心等方式，确保海鲜的冷链物流过程得以优化，从而进一步保障单次配送的数量符合物流配送成本降低的需求。并进一步合理分配物流资源，以提升海鲜冷链配送的盈利能力。其次，还需要联合海鲜电商平台、第三方物流企业，建立良好的信息沟通平台，整合各个企业之间的冷链配送资源，并借助地理、人员方面的优势，显著提升冷链配送的效率与服务效果，进一步减少相关问题的发生。此外，还应当进一步对冷链配送体系展开进一步的优化，整合电子商务企业以及物流企业的主营业务和非必要业务。并通过签订第三方合作协议，建立合作共赢的冷链物流体系，以提升物流运输的效率，并保障冷链物流资源得以充分利用，使行业整体获得良好的经济效益。

3.3 建立冷链配送标准

明确的冷链配送标准，可以使物流企业以及电商平台对海鲜的储存、运输建立具有参考性的标准，促使行业的标准化发展，并提升冷链配送的服务水平。首先，需要确定海鲜产品的运输标准，确定冷藏专用车辆的类型、运输距离以及运输方法。在运输的过程中需要对运输的速度、运输的时间进行严格的控制，并确保不同的货品之间能够保持一定的空隙。通过隔离的方式，以避免货品之间的相互干扰。同时还需要对车辆的卫生条件、温度变化情况进行全面的记录与监督，并建立信息管理模式，以提升运输过程的标准化与规范化[7]。其次，需要对冷链配送过程的管理建立相应的规范。一方面，需要采取有效的质量管理措施，明确海鲜产品在运输过程中的质量管理方式，例如，确保包装容器的无毒、无害，并在运输前展开运输测试，建立良好的运输标准，展开有效的运输。另一方面，需要对从事海鲜冷链配送的组织和管理人员进行有效的管理，加强对其健康证明、从业能力的检查，以避免因人员问题所导致的配送问题。

3.4 加强冷链人才的培养

首先，在冷链人才的培养过程中，必须加强冷链物流企业所扮演的角色。一方面，需要精细化冷链物流企业的类型，并按照冷链的服务领域，实施精细化的管理，从而整合冷链物流企业的资源，使与海鲜冷链配送相关的人才得到全面整合，为行业的发展提供可靠的支持。另一方面，需要进一步加强企业与高校科研机构之间的有效合作。通过信息平台的建设，保障行业的信息得到及时的共享。并在此基础上提升冷链人才的培养效果。应当进一步加大冷链人才的培养力度，不但需要加强高效食品加工、保存、运输等专业学科的建设，还需要在物流产业的发展过程中建立人才培养的目标，进一步完善相关职业、工种的培养措施，展开企业、国际层面的交流与合作，使冷链配送人才得到全方面的培养与发展。

4 结语

综上所述，“互联网+”为海鲜行业提供了新的市场，而相关的冷链配送体系是保障该市场得到充分开发的基础。现阶段我国海鲜冷链配送模式依然面临较多的问题，在发现相关问题的同时，还需要采取有效的策略减少相关问题给海鲜在线市场开发带来的不良影响。进一步加强海鲜冷链配送基础设施的建设，建立相关的规范和标准，使海鲜冷链配送模式得以不断完善，为海鲜市场的进一步发展提供全面的帮助。