路军良

摘 要：交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是推动可持续发展的重要支撑。近年来，交通运输领域快速发展，出现了很多新模式，例如“互联网+”，促进行业升级和持续化发展。文章基于“互联网+”的交通运输经济发展，开展具体的论述。首先，概述了交通运输经济发展现状。其次，结合实践分析“互联网+”交通运输经济发展的优势与问题。最后，提出促进“互联网+”交通运输经济发展的策略。

关键词：“互联网+”；交通运输；客运量结构

中图分类号：F57文献标识码：A文章编号：1005-6432（2023）09-0166-03

DOI：10.13939/j.cnki.zgsc.2023.09.166

近年来，交通运输服务质量在不断提升。“互联网+交通”等新模式快速发展，刷脸进站、“无纸化”登记、无人机投递、无接触配送、智慧停车、道路客运定制服务等新业态，让人们享受到了便利，为经济发展注入了新动能。我国提出到2035年，基本建成交通强度，积极推进“互联网+交通”的发展，挖掘更多的潜力和动能，促进交通经济发展，具有重要的意义。

1 交通运输经济发展现状

根据交通部发布的信息得知，2021年，我国交通运输经济运行总体平稳，投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量实现较快增长，客运结构持续调整。虽然受到疫情因素和极端天气等的影响，部分经济指标有所波动，不过处于合理区间。首先，交通固定投资规模高位运行。从数据表现分析，2021年与2019年全年投资增速3.1大体相当，保持在合理区间。其次，客运量结构持续调整。2021年完成营业性客运量83亿人次，同比下降14.1，两年平均下降31.3%。从交通方式看，2021年轨道交通客运量占据公共交通客运量的比重相比2020年提高4.7个百分点。再次，营业性货运量快速增长。全年完成营业性货运量521亿吨，同比增长12.4%，两年平均增长5.8%。最后，港口货物吞吐量平稳增长。在过去的两年内，交通经济发展受到很多挑战，不过交通行业在推进疫情防控以及经济社会发展方面做出了重大的贡献，海陆空全方位发力，深入推进和世界互联互通，用强大的交通支撑，保障和世界各国的货物贸易畅通，为全球抗疫与经济发展奉献了力量。国内方面，交通运输行业面临诸多重大挑战，必须要确保交通运输安全稳定发展，切实保障国内物流供应链稳定畅通，加快建设统一开放的交通运输市场，加快建设高质量的综合立体交通网，着力提高交通运输服务供给的质量。从提高交通运输服务的角度分析，构建“互联网+”的模式，利用各类技术手段，搭建智慧化服务平台，能够促进交通运输经济更好地发展，具有重要的意义。

2 “互联网+”交通运输经济发展的优势与问题

2.1 互联网+交通运输的技术支持

“互联网+”时代背景下，交通运输领域的基础设施日益完善，为人们提供安全化、智慧化和便捷化的服务。互联网思维下的交通运输，强调的是科技支撑交通运输，构建互联互通的交通运输网络，强化运输链的服务能力，促进社会经济高质量发展。在基础设施方面，按照高质量基础设施建设以及构建立体互联的交通基础设施网络，积极引入现代化技术手段，例如重大基础设施建设技术和基础设施养护技术等，提升基础设施的性能水平，助力交通运输高质量开展；在运输服务方面，为了提高运输组织效率以及服务质量，实现降本增效，积极推广探索智能客运和智慧物流以及便捷服务；在智慧交通方面，集成运用云计算和大数据以及物联网、移动互联网等技术，实现和交通运输的有效融合，提升交通运输的安全化和智慧化水平，与此同时还要积极推广使用北斗导航技术，推进智能交通发展。

2.2 互联网+交通运输的服务形式

从服务方面分析，人们可以从以下三方面感受到互联网+交通运输的应用服务：①ETC。互联网+交通运输发展中，ETC的出现，解决了传统人工收费的难点问题，ETC不停车收费相比人工收费节约了很多的时间，减少了高速拥堵问题。从使用的成果分析，收费更加合理。自ETC不停车收费实施以来，交通运输部门对计费标准重新修订并且公布，新的收费标准下对应吨位比满载吨位收费额至少降低10%，极大程度上减轻了司机与企业的负担，提高了同行效率。采取不停车收费的方法，单位时间内可以快速通过很多车辆，提高了同行的效率，并且也减少了因为停车和提速造成的燃油浪费和环境污染。2021年开始，交通部启动城市ETC试点工作，先期开展ETC智慧停车试点，在机场和火车站以及客运站等场景覆盖，着力解决城市停车拥堵问题，提高交通服务的智慧化水平。②智慧锥桶。传统的交通运输安全设施，主要为反光交通锥和三角警告牌等，智慧化交通的建设，通过对基础设施联网改造，并且利用地图数据平台，实现道路安全管理物联网2.0时代。在实际应用中智慧锥桶的使用，将设施和手机、车载导航以及信息管理平台等相互连接，能够实现车路协同环境下的道路安全作业，同时能够实时化监测道路运行情况。使用智慧錐桶物联网模块的交通安全设施，可以实现交通事故的一键化采集和快速发布信息，利用地图平台能够精准推送事件发生区域，全面提高市民出行效率，改变了传统路面作业警示标识依靠人眼观察的情况，能够提前预知道路信息。智慧锥桶的应用，能够为道路作业和交通事故处理以及车辆故障等的管理提供有力的支持，达到信息高效化采集和利用的效率，提高道路事故处理效率。③计量+互联网+交通运输。从交通运输经济发展分析，智慧交通是重点。智慧交通的发展，需要计量科技的支持。目前，动态汽车衡远程计量方法已经成为高速公路收费站的必需设备，被列入国家强制管理计量器具目录，其获得称重结果可以为治理货车超限超载提供依据和支持，结果是否准确关系到安全防护以及交通执法的公平性，对维护人民生命财产安全方面具有重要的意义。传统的计量检定成本高且效率低，计量参数保护难，影响到交通通行等，难以达到高要求。通过技术的创新，研发的动态汽车衡智慧计量技术，有效发挥信息技术的优势，采用大数据辅助决策技术，结合运用GIS技术和数据加密技术等，形成了计量系统和关键设备，构建了全天候+全监测链条+全产品周期的远程计量模式，解决了传统动态汽车衡计量的难点，能够服务于智慧交通，有效发挥计量保障运输的作用。

2.3 互联网+交通运输的优势

交通运输领域互联网+思维的渗透，改变了交通运输行业的服务模式，发挥了积极的作用。从优势角度分析主要如下：①提高运输效率，降低交通运输成本。根据交通运输的需求，搭建互联网大数据信息应用平台，建设仓储物流，提高配送的效率，降低运输成本。②规范交通运输行业乱象。对传统运输模式下的各类问题，例如货物配送速度与质量不理想等，采用“互联网+”技术手段，集成运用大数据技术和GIS技术等，实现全过程的配送追踪管理，通过定位系统和可视化操作等，能够进行货物配送质量与安全的监督。采用人工智能技术和大数据技术等，优化货物和司机以及车辆的匹配，有效减少中间环节，全面提高运输的效率。③改善交通拥堵问题。随着城市人口的增加，以及区域之间的流通频繁，使得交通拥堵问题更加突出。采用互联网+交通运输模式，通过基础设施智能化改造，投入ETC和智能计量技术等，能够提高流通的效率，改善交通拥堵问题。④促进运输融合交流。交通运输系统的构成部分很多，包括水路和公路以及铁路等，构建互联互通的交通运输系统，能够实现运输信息的融合交流，促进交通运输的现代化和高质量发展。

2.4 互联网+交通运输的挑战

“互联网+”交通运输经济发展，还面临很多的挑战。在智慧交通、物流全链条等方面，需要加强建设力度。具体分析如下：①智慧化基础设施不完善。人们对智慧化交通运输的各种期待，都需要依靠基础设施实现，但当前的基础设施不完善，使得很多功能无法实现和提供，因此需要积极推进基础设施建设工作。②交通运输科技创新还存在短板。近年来，交通运输领域不断取得科技研发成果，例如特大桥梁和长大隧道以及高速铁路等，助力港珠澳大桥和京张高铁等的建设。除此之外，智能船舶大智号和凯征号成功交付，以及网络出租汽车和网络货运以及无人配送等新业态快速发展，推动着交通运输的现代化发展，但是不得不承认我国交通运输科技创新还存在着诸多挑战，例如关键核心零部件和基础软件等技术受制于人，科技创新平台的引领力不足，缺少高层次人才以及高水平创新团队，难以满足交通运输的发展需求。

3 “互联网+”交通运输经济发展的策略

3.1 完善基础设施建设

促进交通运输经济发展，需要做好整体规划与协调，保证发展的平衡性。根据区域经济发展的需求，结合当下的交通基础设施情况，围绕存在的不足和短板，做好优化与改进。通过完善基础设施，促进交通运输高质量发展，更好地服务群众。在基础设施建设方面，需要结合当前的情况，做好全面调查，并且面向未来的智慧化发展进行考虑，配置完善的基础设施。在基础设施建设和运行管理方面，注重引入计算机和互联网技术全面提高道路交通运输的效率，保障运输的安全，发挥交通运输的价值，缩短区域之间的发展差異，促进发展平衡。互联网时代背景下，人们的需求呈现多元化和个性化特点。为了能够提高服务的质量，在交通运输发展中需要注重个性化服务需求，通过优化物流配送方式，采用多元化配送工具，实现降本增效的目的，同时满足人们的个性化需求。在物流基础建设方面做好相应的工作，提升物流配送的水平，满足现代化物流发展的需求[1]。

3.2 加大科技创新力

交通运输经济发展离不开科技的支持，针对当前科技方面存在的短板和问题，需要加大科技创新的投入力度。通过搭建有效的科技创新平台，发挥平台的引领作用，积极整合科研人才以及其他力量，共同促进交通运输技术的研发，突破各类技术瓶颈，保持科技创新力，助力交通运输现代化发展。在推动科技创新方面，需要注重人才的培养，加大人才储备力，为科技研发提供更多的支持。保持技术的创新力，助力交通运输高质量发展，实现交通强国的目标，助力国内和国际的经济发展[2]。

3.3 推动新技术和交通运输的融合

交通运输经济发展，需要积极推动新一代信息技术和交通运输融合发展。从信息技术的应用角度分析，实现和交通运输的融合还面临很多技术挑战，需要加大技术的研发和推广力度，对已经出现的技术成果要积极推广应用[3]。在具体实践中，围绕提升交通智慧化发展水平，加大专业技术和应用系统的研究，推进移动互联网和人工智能以及云计算等技术和交通运输的融合创新。与此同时，还需要加强交通运输专业软件和专用系统的研发。积极推进VTS和AIS以及船上便利廉价通信系统以及自动化码头操作系统等的国产化研制以及应用。对于现有的信息技术研究成果，积极推进技术在交通运输、公共服务和交通运输监测预警以及交通运输舆情主动响应等方面的应用。在具体应用方面，促进道路自动驾驶技术研发和应用，围绕融合感知和车路信息交互以及智能计算平台等技术做好相应的研究和推广应用[4]。根据人们的多样化需求，面向未来的交通运输发展，积极推进自动驾驶和辅助驾驶，在道路货运和城市配送以及城市公交等方面的应用。加快空天信息技术在交通运输领域的应用，助力交通运输的发展。将北斗系统应用到运输车辆和船舶等的动态化监测、定位以及导航服务中，全面提高运输管理的水平，保障运输安全，实现高效化运输。合理发挥技术的应用价值和优势，全面提高交通运输的安全性、智慧化以及便捷性，为群众提供更多的服务和支持，创造更多的效益和价值[5]。

4 结论

综上所述，“互联网+”交通运输经济发展是重要趋势，能够促进交通运输经济高质量发展。从具体实施分析，需要做好基础设施布局，为智慧服务的实现提供支持，给群众带来更多的便利，促进交通运输的发展。未来，“互联网+”交通运输经济将会释放更多的能量，助力国家经济的发展。

参考文献：

[1]张存花.“互联网+”背景下交通运输经济发展的策略分析[J].经济管理文摘，2021（24）：193-194.

[2]吴静斌.基于“互联网+”的交通运输经济发展探究[J].科技经济市场，2021（11）：49-50.

[3]张豪杰.基于“互联网+”的交通运输经济发展研究[J].中国市场，2021（28）：10-11.

[4]李春玲.“互联网+”下交通运输经济发展探究[J].财经界，2021（26）：15-16.

[5]刘富梅.基于“互联网+”的交通运输经济发展探究[J].大陆桥视野，2021（6）：41-42.