携手用户和合作伙伴坚持做对的事情

2月1日，朱梅君在“林肯品牌百年传奇庆祝活动”上表示，真正能让林肯品牌获得成功的是一路以来陪伴品牌前行的人。要想在2023年实现年销突破10万辆新目标，最重要的是携手用户和合作伙伴，坚持做对的事情，坚持价值营销。步入2023年，林肯中国将推出两款新车“中期改款冒险家”以及“全新一代航海家”。它们不仅将为林肯获得增量，成为年销突破10万辆的新助力，还将成为林肯创新营销的有力抓手。

以价值引领，肯定每个发光发热的人

2月1日，周立宸在“2022中国时尚零售与消费发展峰会”上表示，海澜在今年提出了全新的品牌价值主张“创造有生命力的服饰，服务每个人的光采”。随着中国社会进入高质量发展阶段，人们对服饰的选择从过去寻求公共价值的认同到今天愈发趋向个性化，追求自我的充分表达与体现。随着诉求的变迁，服饰和人的关系也发生了改变。好的服饰不只要让每个人穿出舒适、穿出体面，更要去肯定每个在生活里发光发热、平凡而又不凡的中国人。

深耕高科技、重资产、长周期战略科技產业

2月2日，李东生在接受采访时表示，对TCL而言，高质量发展意味着坚持创新驱动发展，深耕高科技、重资产、长周期的国家战略科技产业。TCL要以全球领先为战略目标，通过TCL实业与TCL科技两大主体，将智能显示终端、半导体显示、新能源光伏三大核心产业做到全球领先。在当前全球经济格局和投资贸易规则变化的形势下，未来中国企业全球化需要三个转变：一是完善全球布局，从输出产品转变为输出工业能力，打造全球化品牌；二是推动供应链的全球化和海外的本土化经营；三是利用领先科技推动全球化。

高端品牌不靠以价换量

2月6日，秦力洪在媒体沟通会上表示，高端品牌不是通过以价换量来的，但该有的举措也会有。蔚来的优惠举措是清库存为换代做准备，蔚来866车型优惠力度达10万元属于过度解读，不存在全线降价。企业如果因为短期的波动而做收缩，可能会错过一些机会，但如果投入过度也有可能会形成浪费，所以今年上半年对于所有车企而言，营销端调节奏至关重要。2023年对新用户的关爱会变成蔚来更重要的事情。

把信心传递给每一个人

2月14日，李彦宏在《人民日报》撰文表示，2023年，是全力拼经济的一年。无论是国家还是企业，都非常关注经济增长。技术创新驱动经济增长。当前，我国经济恢复仍面临挑战，但路是人走出来的。中国有足够多的技术应用场景，有全球最完备的产业体系，有不断完善的新型基础设施，有大量受过良好教育的技术人才，随着创新环境不断优化，大规模的创新成果必然会在中国持续涌现。中央经济工作会议强调坚持“两个毫不动摇”，让人们信心更足。当下，大家最重要的是拼创新、抢机会，不抱怨、不躺平，通过各行各业的智能化改造来提升效率，推动增长，把信心传递给每一个人。

高起点办好中国品牌日活动

2月16日，龚桢梽在国新办“实施质量强国建设纲要 着力推动高质量发展”新闻发布会上表示，国家发展改革委仍将高起点办好中国品牌日活动，将在进一步总结经验、充实力量、优化模式的基础之上，高质量办好每年的活动，即中国品牌博览会以及中国品牌发展国际论坛，并且也将鼓励地方结合实际，开展有特色的品牌创建活动。国家发展改革委将在此基础上借助媒体平台，做好品牌的宣传报道，全方位、多角度讲好中国品牌故事；此外，也将加强品牌的国际传播，提升品牌的国际形象，提高中国品牌的世界知名度和影响力。

生态品牌的背后是完整的产业生态链

2月21日，匡乐成在《生态品牌发展报告》研讨会上表示，如何在开新局中依托生态品牌实现高质量发展，是所有企业面临的重要课题。“生态品牌”这一概念，准确把握了全球经济和科技发展趋势，适应了时代进步的潮流，契合了高质量发展的内在要求。从产品品牌到平台品牌，再到生态品牌，不是简单的1.0到2.0再到3.0，而是把品牌建设提到了一个前所未有的新高度。从构筑产业生态的高度给品牌内涵赋能，生态品牌的背后是生态链，每一个环节都有生命力，生态链具有内生动力，因此打造生态品牌，成为生态品牌，意味着建立了一个完整的产业生态链。

与华为的合作使塞力斯品牌得到巨大提升

2月22日，余承东接受媒体采访时表示，有人说赛力斯是代工模式，实际上双方是联合研发，华为不仅提供零部件，还从设计、质量、用户体验、整体的质量管控，到了解消费者的需求，不断地进行软件升级。团队的精力投入目前更大的是智选车这一块，因为要卖这一产品，必须得对它的质量、体验负责。智选车模式跟赛力斯的合作是最深入、最早的，所以赛力斯是最大的受益者。与华为合作之后，赛力斯的质量、能力都得到巨大的提升。