张星宇

（江西高速石化有限责任公司,江西 南昌 330000）

0 引言

沥青路面在我国公路建设中的应用比较普遍，沥青路面在应用过程中因为材料质量、环境条件、交通状态等因素的影响，防范和治理面层开裂成为常态。高海拔气候恶劣地区的沥青路面开裂诱因、发展状态以及治理方式，有其独特的规律和特点。该研究基于断裂力学、温度应力场理论，应用ABAQUS有限元软件，引入应力强度因子，对温度动载作用下的高海拔地区沥青路面开裂发展状态展开分析研究，探讨温度和移动载荷影响下的沥青路面裂隙发展规律，以进一步梳理适合该地区公路沥青路面的防开裂养护治理思路。

1 案例与分析模型

某公路采用双向单车道，自上而下路面结构为“AC-13细粒度混凝土上面层4 cm+AC-20中粒度混凝土下面层5 cm+水稳定基础层和土基20 cm”。地域海拔超过5 000 m，常年低温、昼夜温度差，使路面持续承受比较大的温度应力，面临温缩开裂考验。过往货车较多，货车装载量动辄数十吨。车道少，车辆多，路况和气候差，行车速度慢，使路面经常面临更大和更长时间的动载荷作用。特殊的地域、气候和交通载荷状态下，该公路面临着防御温度动载作用下的沥青路面开裂治理任务。该研究利用有限元ABAQUS模拟系统，建立路面裂隙有限元三维模型（高2 m×长6 m×宽3.75 m）。为提高模拟精度，在裂隙尖端配置增加了奇异单元运算。

2 温度动载影响模拟结果与分析

2.1 温度动载作用分析

通过模拟运算，获得了沥青路面在移动载荷影响下的动载应力云图。……