胡 勇

（吉安市路桥工程局,江西 吉安 343000）

0 引言

水泥稳定碎石工艺是以级配碎石作为骨料，以一定量的胶凝料与足量的灰浆充填骨料间隙，按挤嵌原理摊铺压实的路面基础结构层的铺筑技术，具有强度高、稳定性好、抗渗漏、抗融冻等一系列技术优点，因此在我国高等级公路建设中应用比较普遍[1]。

由于水泥稳定碎石基础层质量控制与施工参数的变异阈限控制密切相关，所以为了保证水泥稳定碎石基础层施工质量，使施工质量控制的依据更坚实有效，开展水泥稳定碎石基础层施工质量的变异阈限控制研究非常必要。该研究基于工程应用，介绍水泥稳定碎石基础层施工质量的关键指标变异阈限控制方法，以为同类工程借鉴应用提供技术参考。

1 案例简介

华中地区的一条双向四车道高速公路，设计时速80 km/h。该公路15标段K74+700~K74+900，长度200 m，路面基础层采取水泥稳定碎石结构设计。为保证稳定碎石基础层的工程质量，施工过程中，除了采取常规质量管理措施外，又特别加强实施了基础层施工质量的变异阈限控制。该研究述及的是该工程进行基础层施工质量的变异阈限分析控制试验研究中的部分成果。其水泥稳定碎石基础层施工质量的变异阈限分析中，混合料采取四档集料，配合比为0~4.75 mm石屑占比32%，4.75~9.50 mm碎石占比15%，9.50~19.00 mm碎石占比28%，19.00~31.50 mm碎石占比25%。采用的水泥系工程所在区域某水泥企业生产的复合硅酸盐P.O.32.5级水泥，工程应用的水泥∶碎石∶水=0.035∶1∶0.046。

2 控制原理与指……

登录APP查看全文