朱 铭,易 鲁

（中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430000）

0 引言

深水大型钢护筒通常采用大型起重船整体或分节下放+振动锤沉设到位，但面临无大型起重船的库内施工，起重设备比较受限，针对无覆盖层地质振动锤液化能力较差，无法将大直径钢护筒插钉至预期深度。

该文依托某PPP项目特大桥主墩桩基钢护筒施工为背景，深入分析和总结了深水陡坡大直径超长钢护筒埋设施工中，从设备选型到实施过程最后到实施效果的全过程施工技术，成功解决了桥位处深水、陡坡、岩面无覆盖层等不利条件下的钢护筒施工。

1 工程概况

1.1 工程简介

该项目线路全长4.15 km，主桥为双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，全长1 187 m[4×30 m钢板组合梁+（60+160+500+160+60）m钢混组合梁斜拉桥+4×30 m钢板组合梁]。大桥跨越某水库，其中6#主墩位于水库区内，桥位处最大水深48 m，且为深水陡坡裸岩地质。桥型布置图见图1。

图1 特大桥桥型布置图（m）

主墩为整体式承台，承台布置24根直径2.8 m的钻孔灌注桩，桩长为66.0~73.0 m，持力层为中风化砂质板岩，岩层强度为42~52 MPa，桩基采用C35水下混凝土。

1.2 地质水文条件

主墩位于某水库水下一小山体的斜坡面上，离岸约120 m，水深23~45 m，河床标高从+126.20~+139.30 m起伏变化，坡面平面坡度约35°，局部达到近45°。且桥位处表面为3~13.3 m的全风化砂质板岩，下层为完整性较差的强风化岩层。

该水库汛期为每年的4月1日至9月30日，300年一遇流速小于1 m/s，高低水位差约18 m，基础冲刷深度小于1 m。桥位处2017—2019年最低水位为+147.91，最高水位为+167.94。该水库汛期控制水位见表1。……