冯会涛 丁 涛

暴恐分子制造恐怖活动后，可能会选择驾驶车辆逃跑或利用车辆实施恐怖活动，这给抓捕行动带来一定困难。这种情况下，我们可以充分发挥军犬奔跑速度快、跳跃能力强、扑咬定位准的特性，把握好用犬和放犬时机，对利用车辆制造恐怖活动的暴恐分子实施突入车内精准扑咬，从而达到出其不意、一招制敌的效果。

一、军犬突入车辆扑咬的应用时机及原则

暴恐分子劫持车辆后，可能会将车辆停靠在周边空旷、视野开阔的场所或高铁站、地铁站、码头等便于控制和达成劫持目的的地点，我突击队员可采取“干扰迷惑、正面突击”“谈判牵制、多点突击”“多法并用、协同突击”等多种方法，正确选择攻击点和攻击方向，军犬训导员要合理选择和把握使用军犬进行扑咬的时机和原则，并隐蔽占领军犬攻击发起位置，与其他战斗元素配合实施多点破入、协同攻击。

（一）在劝降无效、车内暴恐分子负隅顽抗、人质生命财产受到严重威胁或上级下达武力突击命令时，军犬训导员可充分发挥军犬运动快速、行动灵活、扑咬凶猛的特性，把军犬作为突击尖兵使用，协同突击组承担主攻或侧翼进攻任务。通常是在突击队员的掩护下，军犬训导员携军犬选择适当位置进行隐蔽，听令指挥军犬迅疾突入车辆对暴恐分子实施精准扑咬，使暴恐分子短时间内丧失抵抗能力，以此为突击队员突入或实施狙击争取空间和时间。使用军犬突入车辆内进行扑咬不仅可以降低我方人员伤亡，还能起到驱散暴恐分子、创造战机的作用。

使用军犬突入车辆扑咬时要做到坚决、快速、勇猛、精准，使暴恐分子猝不及防，彼此不能相顾。同时，我方突击组在攻击发起前，应细化分工，对破、突、打、搜、控等环节做到定位、定人、定目标。同时，要赋予现场指挥员临机处置决策的权力，避免贻误战机或行动失控，必须规定识别信（记）号，防止出现误打误伤，保证队员和人质的安全。

（二）当暴恐分子准备弃车逃跑，或利用车体的遮挡对我方实施攻击时，军犬训导员可在其他突击队员掩护下，视机放犬跃过车体对暴恐分子实施快速精准扑咬。当暴恐分子企图弃车逃跑时，可果断放犬对暴恐分子实施追击阻截，还可以利用军犬嗅认暴恐分子的遗留物品或足迹等来判断出其逃跑路线、活动轨迹、停留地点和藏匿地点等要素。如暴恐分子藏匿于山林地或建筑物内，突击队员不便抵近观察时，可使用军犬穿戴指挥信息系统，对现场进行重点定向搜索，实时传输搜索画面，为抓捕行动提供重要线索和时机，发现目标后配合搜索队员对暴恐分子实施扑咬和抓捕。

在条件成熟时，现场指挥员应指挥狙击手占领车辆周边的适当位置，根据命令或现场情况，对首要暴恐分子实施精确狙击，也可视情果断放出特战犬出击，对顽固分子进行精准扑咬，或者利用特战犬吸引分散暴恐分子注意力，制造混乱，为狙击手精准狙击创造条件。

（三）需要对车辆周围的暴恐分子实施驱散时，军犬训导员可充分发挥军犬规模小、作用大、部署快的特点，根据现场需要，集中或分散配置军犬力量，形成以点带面的拉网式格局，对暴恐分子群体性活动实施驱散。可采取“多犬威慑、人犬结合、精确打击”战术，运用军犬凶猛的扑咬特性对个别顽固分子进行驱散。在作战行动中通常采取“人犬结合、强行突袭”“侧面牵制、纵犬奇袭”“多犬围捕、同力合击”等多种方法，运用军犬临机突击、以快制胜、扑咬制敌，以达到毁敌意志、止敌行动的目的。在处置行动现场，训导员放犬的时机要合理，一般应选择在我方人员受到威胁、暴徒拒捕逃跑或警告无效时，放犬时要做到坚决果断。放犬实施突袭的方向通常选择在能够直接攻击暴恐分子的要害或其意想不到的部位和方向。

使用军犬突入车辆扑咬时，现场战术运用要合理，要严格把控好时间点，提前预判军犬的运动路线、到达时间和扑咬部位，军犬突入前要有佯攻或攻心行动作掩护，以分散暴恐分子的注意力，军犬实施扑咬的同时，突击队员要视情及时跟进对暴恐分子实施控制，以保证任务的完成和人犬的安全。处置现场的责任分工也要明确，军犬训导员负责指挥控制军犬实施扑咬，突击队员携带武器装备对失去反抗能力的暴恐分子实施抓捕，机动组做好机动准备，任务总指挥负责调控整体行动。

二、军犬突入车辆扑咬的形式和训练方法

（一）按照军犬突入车辆主要部位的不同，军犬突入车辆扑咬主要分为三种形式：

1.突入车辆扑咬。主要应用于暴恐分子躲在车辆驾驶室内抵抗拒捕时，我方可以通过破坏车辆玻璃，给军犬制造突入条件，而后放犬扑咬。

2.跃过车体扑咬。主要应用于暴恐分子下车逃跑，或者利用车体对我方实施攻击时，为确保我方人员安全，使用军犬跃过车体对暴恐分子进行扑咬。

3.突入车厢扑咬。主要应用于暴恐分子躲于封闭或半封闭式车厢内拒捕或反抗时，我方可制造条件使用军犬迅速突入车厢对暴恐分子进行扑咬。

（二）以军犬突入车辆驾驶室车辆进行扑咬为例，训练方法可分为以下几个步骤：

1.训导员带犬来到车旁，熟悉各种类型车辆的内外结构、声音、气味，从而来减少犬对车辆的抵触心理，为下一步训练打下基础，当犬对车辆适应后，就可以结合助训员进行训练。首先助训员充分逗引军犬，然后躲入车内，并在车内利用声音、动作、靶袖等激发军犬的扑咬欲望。

2.训导员下达“注意”的口令，令军犬锁定车内目标后，下达“袭”的口令，果断放犬突入车辆进行扑咬。在训练初期，训导员可以辅助犬跳入车内进行扑咬，当犬跃入车内精准扑咬后，助训员要及时给靶进行奖励。训导员和其他突击队员及时跟进，训导员令犬放口时，要控制好军犬，预防军犬倒口咬伤助训员。

3.当军犬具备近距离突入车辆进行扑咬的能力后，逐步延长扑咬距离和扑咬时间，达到远距离精准扑咬的效果，待军犬具备远距离精准扑咬的能力后，可进行车辆扑咬条件复杂化和环境复杂化训练。

我们把训练要领归纳如下：军犬挑逗要充分、放犬时机把握准、精准扑咬跃车辆、及时奖励给靶袖。

三、军犬突入车辆扑咬训练应注意的问题

（一）培养军犬突入车辆扑咬的胆量。有的军犬刚开始时凶猛性强，但是一靠近车辆就会出现减速甚至不敢突入的情况，出现这种情况的原因可能有以下几种：一是军犬的胆量较小，对车辆扑咬的训练形式还不够熟悉，训练前要带犬充分熟悉车辆内外部结构、气味、声音等；二是军犬弹跳力不够，需要障碍物辅助训练进行过渡，或者由训导员辅助进行跳车训练；三是助训员挑逗性不够，挑逗手法不够灵活，没有充分激发军犬的扑咬动力。解决方法是：军犬跳车的距离可采取“由近及远”的原则逐步延长，训练过程中遵循“由简入繁、循序渐进”的规律，就可以逐步解决这些问题。

（二）创造军犬突入车辆扑咬的条件。在实战中，暴恐分子不会主动打开车辆或车门让犬突入。在执行车辆抓捕行动中，使用军犬是需要一定条件的，并不是所有情况都能使用军犬进行突入抓捕，我们可以积极创造“破窗条件”“破门条件”“破厢条件”来发挥军犬的作用。此外，军犬还可以吸引分散暴恐分子的注意，为狙击行动创造条件，还可以利用军犬对下车逃窜的暴恐分子进行追击扑咬等。

（三）做好军犬突入车辆扑咬的防护。在进行跳车训练时，助训员一定要掌控好车内扑咬的缓冲距离，避免由于距离太近，军犬冲击到助训员头部，造成人犬受伤。此外，训导员要根据犬的起跳位置掌控好犬与车辆之间的距离，防止军犬跳车时腹部撞击到车辆边沿，造成军犬对车辆产生抑制，影响训练效果。训导员放犬的时机一定要及时、果断，否则会错失战机，给暴恐分子反击的机会。军犬突入车内扑咬时，助训员应当及时给予军犬靶袖奖励，以提高军犬扑咬积极性。训导员和助训员在训练全程要以诱导、奖励为主，不得粗暴对待军犬或进行超限训练，参训人员在训练中要做好防护，防止受伤。

此外，在执行抓捕任务时，军犬要与其他作战力量密切配合，达到协同作战的效果。当车辆处于封闭状态、暴恐分子人数较多且人质难以分离，其他手段难以实施时，指挥员应根据上级的命令，指挥特战队员在专家指导下，使用非致命性武器对暴恐分子进行失能性攻击。