李晓晴

（中铁二十二局北京工程勘察设计院，北京 100043）

1 研究背景及意义

1.1 双碳政策对建筑行业的影响

“3060双碳”对建筑行业影响深远，在国家号召碳中和、碳达峰的背景下，绿色低碳是近年来社会各界的关注焦点，同时也是施工企业持续发展的重要方向。在临建施工中减少一次性耗材的投入，大力发展可周转循环使用的标准化临建设施，满足绿色施工要求，改变当前高投入、高污染的模式，是具有良好经济和社会效益的措施[1]。政策的收紧和随之而来的精细化管理将进一步加快施工企业对标准化临建设施材料耗能、循环利用、经济效益等维度评价的多维度思考和广泛研究。

1.2 疫情后时代临建驻地规划合理性要求

在新冠病毒感染后时代以及防控常态化的背景下，施工现场临建驻地的标准化所体现出的合理规划、平疫结合、分区布局、精细化管理等特征，充分考虑了特殊时期的管控及人员管理，对于有效推动复工复产、即时评估、动态掌控、分区分级差异化防控起到合理有效作用，同时也展现出较强的应变能力、免疫能力和抗压能力[2]。

1.3 绿色工艺体系在临建驻地中的实施理念

积极探索新时代临建驻地绿色工艺的落地实施。依托施工临建区域的标准化体系搭建，重视新技术、新材料、新模式、新工艺的赋能，引入花园式工地绿化、冷凝水及雨水回收、太阳能资源利用等成熟技术，让绿色建造方式实现生态环境质量由量变到质变的转换，于细微处体现绿色、环保、节能理念。

1.4 临建驻地标准化对员工的人文关怀意义

高质量标准化的临建驻地有助于提升员工工作环境和生活环境的满意度，增强施工企业管理人员和务工人员的幸福感，增强临建驻地人文关怀。

1.5 临建驻地标准化对企业形象的展示意义

施工现场的临时工程建设是施工企业展示其企业文化建设和管理水平的一个重要平台。依据施工组织设计，对临时性建构筑物、基本设施设备进行标准化设计，既可以提升施工建设的安全意识和工程质量，加快施工建设速度，进而提高企业收益，又可以彰显大型建筑企业高效管理的形象。

2 临建驻地空间规划标准化策略

2.1 临建驻地工程分区布局合理化

施工场地是施工组织的重要资源，临时建设用地在满足施工生产和现场管理办公的基本要求下，还要考虑周边环境保护，减少各类污染及对周边居民的干扰。施工现场在施工整体计划中应充分考虑分阶段总平面图，减少及避免大量临时建筑拆迁或场地搬迁[3]。

2.1.1 临建驻地安全化

临建驻地的选择要点：邻近施工工地、周边交通便捷、场地安全且便于管理。

临建驻地的避险因素：洪水和泥石流威胁，坍方、落石、滑坡、危岩等地段，取土、弃土场地，高压线路及高大树木等。

2.1.2 功能布局分区化

驻地的分区规划应保证生产、办公、生活区相对独立及各个分区有明显分隔。分区规划布置合理且需充分考虑照明设施、消防设施以及灭害措施的落实，同时保证基本生活设施符合卫生标准。如有燃气等驻地内危险品应按国家和行业规定要求管理。

2.1.3 场地建设低碳化

项目总平面布置时需对场地排水进行整体利用，形成完善的雨水收集系统；雨水经过沉淀池后可以用作绿化和降尘用水。施工现场的车辆和设备冲洗用水设立循环用水装置，现场出入口设置自动洗车系统，节约用水同时完成对车辆冲洗用水的循环使用[4]。

2.2 管理人员办公和生活区集约化

2.2.1 建设材料的循环性

依据建设项目的规模及标准要求以及临建使用规模和年限，选择适当的建设材料。常见用房材料及构造有箱式房[5]和K形房。K形房市场成熟、安拆方便、造价低，但周转次数较少、环保性较低；箱式板房具备安全、快捷、舒适等特点，虽然一次性投入较大，但依托科学合理的运营模式在使用周期内合理安排多项目周转则可以有效降低成本摊销。

2.2.2 场地空间的节地性

结合现场具体情况合理布置，尽量靠近已有交通或即将修建的正式或临时交通路线。在满足防火疏散的要求下，针对项目规模、项目等级及具体要求对驻地办公生活区进行分级配置。

2.3 工人生活区空间布局组团化

2.3.1 单元化布局，物业化管理

生活区分为两大单元模块：服务区和居住区。服务区集中布置食堂餐厅、商业超市、物业管理、应急集中、宣讲教育等功能空间；居住区依据规模进行组团独立分隔。

2.3.2 组团化居住，模块化布置

依据工人使用数量及内部消防环路要求，在生活区域内对于居住单元进行组团化分隔，组团以10间为一个单元格进行管理。单元格出入口的位置设置门禁机，进而满足生活区域中精细化的隔离管理。组团可以依据不同工种或不同劳动分包的方式进行分配，进一步强化管理，避免不同班组、分包单位之间发生交叉。

2.3.3 平疫化转换，规范化建设

依据工人在居住组团内的居住行为与空间关联的关系，合理设置每个居住组团内部的使用功能，既满足常态下施工人员的居住需求，在特殊时期也可以进行全封闭式管理。其中，卫生间和浴室的布置在相邻组团间进行集中布置，既便于给排水管道的布置，又兼顾了相邻组团公用化粪池的要求。

3 临时道路及场地硬化低碳标准化策略

3.1 道路复用循环化

建筑业由于能源与资源消耗量大，应努力解决投入大、消耗大、污染严重的问题，做到高效节能、降低环境污染。

目前，道路工程一般采用现浇混凝土硬化路面，其承载力低、易破损，后期进行路面破除时会产生大量的建筑垃圾，建筑垃圾消解费用高，在施工临时道路时建议不用或少用。

装配式道路在施工临时便道、临时停车场和货物堆场等工程中可以实现循环化使用，特别是工期紧、施工条件恶劣的条件下优势明显。

3.2 道路组织精细化

1）道路布局流线应进行合理设计。基于材料和构件堆放场地合理设计道路流线，便于材料及设备的装卸。道路布置应以直线为宜，且形成循环流线，当无法布局为循环流线时，应在道路尽头设置回转场。

2）道路布局需适应施工各阶段需求。满足首开区需求的同时也要与后期施工结合考虑，避免临时道路改道或被切断，并充分考虑后期装修、室外管网、景观绿化等工序施工和二期建筑物位置及地下管线布置。

3）道路布局应细化相应荷载等级及长度。临时道路的成本差异主要取决于道路荷载级别，所以，在进行设计规划时，应依据荷载级别进行流线优化，并尽量减少重载道路的铺设长度。

3.3 地面硬化区域化

大面积场地硬化不但浪费混凝土，增大项目成本，而且也不低碳环保。硬化区域可依据功能需求进行相应处理，例如，办公区、宿舍区场地结合雨水回收系统铺设透水人行步道砖，绿化区域采用草皮、绿植、花卉种植，部分区域用碎石进行覆盖，既可满足防尘降尘又能提升文明施工的水平，还可以减少临建费用投入，符合绿色低碳施工的要求。

4 驻地临电临水低碳标准化控制策略

4.1 驻地临时用电低碳标准化

1）生活区宿舍房间应设置36 V安全电压，并设置USB接口插座，以满足生活充电，并根据实际情况设置集中充电柜。宿舍房间内部需安装烟感报警器，报警器通过专线与总线连接，与消控室火灾报警监控系统进行联网，及时排查防止火灾。

2）管理区停车场可以安装太阳能光伏车棚，将光伏发电和车棚顶相结合，通过太阳能收集电量连入专用充电箱，供新能源车辆或电瓶车用电使用。既能实现传统车棚的所有功能，又能有发电收益、利用清洁环保新能源有效缓解社会和环境的能源压力。

3）办公及生活区设置风光互补路灯。可根据不同的气候环境配置不同型号的风力发电机，在有限条件下达到风能利用最大化目标。同时保证阴雨天时LED风光互补路灯光源的亮灯时间，提升系统的稳定性，节能减排，无后期大量电费支出。

4.2 驻地临时用水低碳标准化

1）临建驻地宿舍人数较多、瞬时热水需求量较大、用水时间相对集中，可以结合具体情况采用空气能热水系统或太阳能热水系统。空气能热水系统操作简单、省电节能，满足大水量用水，可以较好地解决水电分离、智能管控、稳定水温和水压的问题。同时，在工程结束后方便移动到后续项目。

2）自动喷洒降尘设施结合循环水回收系统进行设置，可以采用围挡式、道路式、结构附着式等形式，通过加压喷雾产生细水雾，加大空气湿度，降低空气中的浮尘、扬尘，达到净化空气目的，避免了采用洒水车洒水造成水的资源浪费，减少了相应的人员以及机械设备的配置，从源头彻底遏制扬尘满足绿色施工。

5 临建驻地智慧管理标准化策略

1）“智管云”安全质量隐患排查治理系统可进行优化隐患管理模式、实时在线登记上报、现场整治、验证、消除、统计和考核的闭环管理，对“人、机、物、环、管”实施动态管理，推动安全管理体系动态化、常态化、智能化运行。

2）劳务人员实名制管理系统通过对基本信息录入，配合考勤机、闸机等硬件设施，对劳务人员的考勤、教育培训、合同签订等情况进行自动化采集，并实现与地方政府对接，进一步加强了建筑工地劳务的管理，有效避免劳务纠纷案件的产生。

3）扬尘、噪声自动监控系统可通过外部感应装置对扬尘、噪声、风速等进行实时监测，并通过LED屏幕显示实时监测数据，为项目及时采取相应的环保控制措施提供依据。城区内项目及环境敏感区内项目应全面予以使用。

6 结语

低碳标准化在施工现场临建驻地的推广有利于促进施工行业由高成本、高耗能、高浪费的粗放型管理模式向循环周转、低能耗、低污染、智慧化的集约型转变，对我国建筑施工行业低碳化、绿色化的转型具有重要意义。