张 聪 周 潮 万红梅

淮阴工学院，江苏 淮安 223001

近年来，气候变暖已成为全世界共同面临的危机。为应对全球气候危机，中国适时提出了2030 年“碳达峰”和2060 年“碳中和”的“双碳”目标，以期为全球碳减排贡献中国力量［1］。在此背景下，教育部强调高等院校要加强绿色低碳教育，加大“双碳”领域课程、教材等教学资源建设力度，推进“双碳”相关专业人才的高质量培养［2］。高校作为科技创新与人才培养的前沿，应主动将“双碳”发展理念融入传统课程教学，将高校人才培养体系和双碳目标充分结合。

二氧化碳主要产生于化石燃料燃烧，2020 年交通运输业碳排放占全球碳排放总量的26%，其中仅公路运输碳排放量占比达72%。在我国，公路运输承担了35．1%的运输量，碳排放量约占交通运输领域80%以上。随着城镇化工业化进一步发展，我国公路运输需求仍在稳定快速增长，仅“十四五”期间就规划完成新改建高速公路达2．5万公里，可见公路建设运营全生命周期的碳排放控制是实现“双碳”目标的重要环节。公路路线设计是公路工程的总体性工作，方案一旦确定，其全生命周期的经济技术和环保特征等就随之确定。因此，从道路的勘测设计阶段便针对碳排放等绿色指标进行把控最为主动。

《道路勘测设计》是土木工程专业道路工程方向的核心基础课程之一。本课程的核心目标是帮助学生掌握道路勘测设计的基本原理与方法，熟悉道路设计依据和指标，了解不同地形特征和地质条件下道路选线原则和要点，并科学设计道路平面、纵断面和横断面，最终形成合理的道路方案。……