李建春，陶崇瑾

（酒泉职业技术学院，甘肃 酒泉 735000）

在城市交通中，交通拥挤是一个常常被人们诟病的话题。怎样使人们的出行更加便利，成为一项重大的课题。在这样的条件下，公交优先话题应运而生。在城市交通系统中，由于公交系统具有较高的运载效率，公交优先在提高公交运行效率的同时，也会给乘客提供便利，因此出行人群更愿意乘坐城市公交，进而减少道路上私家车的数量，有效缓解交通拥堵现象。所以，对城市公交系统中的交叉口公交优先智能信号进行研究具有重要的现实意义，对目前我国交通网的不合理使用状况进行了较大的改善。

1 公交优先的提出背景

城市公交是一项以保障广大市民出行，尤其是低收入人群的日常生活需要为目的的一项公共服务。公交是一种以人为单位的交通工具，它以其较低的人均占地面积、较大的运量和较高的效率成为人们出行的首选。公交优先就是在城市的发展与规划中，优先考虑公交的建设与管理，并通过政策、资金与技术的支持，使得公交能够更好地为广大市民提供快捷的交通工具。随着城市的扩张，城市交通供需矛盾日益凸显，出行不便、交通拥堵和其他问题严重影响了人们的正常生活。以国内外城市交通建设的经验为基础，公交优先是解决交通问题的重要举措。公交运能要比私人车多数倍，可以有效地降低道路交通流量，不仅对控制交通需求有帮助，还可以节约道路资源，改善城市环境。……