孙良海，郑沧海，王熠伟，李永利，张天羽，柏战国

（国能太仓发电有限公司，江苏 太仓 215433）

1 20%负荷深度调峰面临问题和风险分析

1.1 锅炉侧设备深度调峰存在的安全风险

（1）锅炉燃烧恶化。机组压力下降至最低压力（20%），进入炉内焚烧的煤量随之下降,锅炉内热压力下降，炉膛出口温度降低，煤粉着火情况和焚烧性能恶化。一旦出现制粉系统、引风机、送风机等装置的失效，甚至炉膛出口积碳都会对炉内的空气产生很大干扰，甚至灭火系统停机。

（2）锅炉水平烟道及尾部烟道积灰。低负荷（20%）的工况，炉内风量下降，烟速也降低，烟气堆积于炉内的烟道口和侧通风管内。但是，为了保证锅炉安全，低负荷工作时不得进行煤仓的吹灰。因为锅炉长时间低负荷工作，会造成煤仓结焦问题、水平烟道、向后烟道的灰尘积聚，严重干扰炉内换热，从而增加了排烟温度，也大大降低了锅炉工作效率，并极易导致锅炉壁温超温。

（3）空预器积灰及低温腐蚀。过量的三氢化氮和空气中的三氧化硫反应，得到了硫酸氢氨。硫酸氢氨在147 ～350℃处于熔融态，是一个黏度很大的气体。当它进入空预器中并遇冷时，黏附在空预器的换热部件上，黏着排烟中的飞灰粒，从而造成了空预器换热部件管道的阻塞，空预器前后差压力增加。低负载的锅炉排烟温度降低，更容易在空预器冷端产生高温度腐蚀。

（4）一次风机抢风或喘振。低负荷（20%）状态下，由于空预器积灰或堵塞，从而降低了每次机组的通过容量或是在低负荷工况下仅投运了三套制粉设备，每次机组通过容量降低，由此导致下一个机组抢风或出现喘振。……