张寅

湖北省交通规划设计院股份有限公司 湖北 武汉 430056

从这些年城市道路交通系统建设的实践来看，城市交通系统的建设工作做得越好，市民行车与出行的安全系数就越高，进行道路交通安全管理的难度就越小，有助于解决交通流量的问题，也能够减少设计、质量、行车碾压对道路交通系统造成的安全影响，从而确保城市中各类人群的出行安全。同时，道路交通安全设施的建设，具有一定的引导作用，发挥出安全设施建设的优势，有助于确保道路交通系统的安全性和稳定性。因此，需要从道路交通安全隐患的排查工作出发，改变工作方式，依靠对不同路段的车流量、事故量研究，从实际建设的角度切入，找准交通安全设施建设的方向，促进交通安全形势持续稳定向好。

1 道路交通安全设施对交通安全影响的研究背景

根据交通事故统计报告显示的数据，2020年至今，全国报道的交通类安全事故达1845.8万起，引起人员死亡的事故问题高达404548起，为减少交通类事故的发生，以及减少隐患问题造成的经济损失，应围绕加强交通安全设施的建设工作，制定利于实施的工作计划，更好地完成交通安全设施的建设工作，减少交通事故直接造成的死亡人数，以便在进行城市化发展的过程中，提高基础设施建设的收益，帮助各类人员避免更多的交通风险。此外，如表1所示，随着人民生活质量的提高，汽车现已成为人们出行的必备工具，汽车增量逐年增加的前提下，同样引发了事故类风险问题。……