世界级跨海工程，甬舟铁路PPP项目全线开工

本刊讯近日，由浙江省发展规划研究院作为PPP项目实施机构管理的世界级跨海工程—甬舟铁路（宁波至舟山）全线开工。甬舟铁路正线全长76.396千米，西起宁波东站，向东延伸至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛，全线共设车站7座，设计时速250公里。据了解，甬舟铁路全线有大中桥梁36座、隧道17座，桥隧比达90.26%，其中：西堠门公铁两用大桥主跨1488米，大桥建成后将是世界上跨度最大的公铁合建桥梁，将使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级；金塘海底隧道全长16.18千米，建成后将成为国内首条外海盾构隧道，也是世界上长度最长、地层最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道。铁路建成后，舟山群岛将结束不通铁路的历史，对加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带具有重要意义。

（浙江省发展规划研究院 供稿）

中国恩菲设计的全国最大单体地下铁矿山——鞍钢西鞍山铁矿开工建设

本刊讯11月16日，中国恩菲工程技术有限公司（以下简称“中国恩菲”）设计的全国最大单体地下铁矿山—鞍钢西鞍山铁矿正式开工建设。西鞍山铁矿是特大型沉积变质型铁矿，位于辽宁省鞍山市，是目前国内尚未开发的资源储量大、资源禀赋好的单体地下铁矿山。西鞍山铁矿保有资源量13亿吨，设计生产规模3000万吨/年，年产铁精矿1000万吨，项目总投资229亿元，计划2027年投产。西鞍山铁矿的开工建设，是鞍钢集团“十四五”规划中“7531”战略目标的重要支撑，也是辽宁省2022年优选的质量高、结构优、规模大、示范作用强的54个重点产业项目之一，更是国家在推行“基石计划”等资源政策后，强化国内铁矿资源保障能力的重要项目。西鞍山铁矿投产后，对增强我国铁矿资源供应保障能力，促进钢铁工业健康发展具有重大意义。

（中国恩菲工程技术有限公司 供稿）

黄河羊曲水电站进入大坝填筑全面施工阶段

本刊讯近日，由黄河勘测规划设计研究院有限公司（以下简称“黄河设计院”）提供监理服务的黄河羊曲水电站镶嵌混凝土面板堆石坝开始填筑，标志着羊曲水电站进入大坝填筑全面施工阶段。该水电站位于青海省海南州兴海县与贵南县交界处，是黄河干流龙羊峡水电站上游茨哈、班多和羊曲三个规划梯级电站的最下一级，电站总装机120万千瓦，多年平均发电量47.32亿千瓦时。羊曲水电站最大坝高145米，最大坝长317米，总填筑量405.2万立方米，计划2023年11月完成坝体填筑，总填筑期13个月。大坝填筑是重大里程碑节点，黄河设计院将始终秉承“客户利益至上、诚信服务至尊”的理念，精细服务，团结一心，再接再厉，努力做到疫情防控不掉链、现场生产不停歇，推动全面实现工程建设目标。

（黄河勘测规划设计研究院有限公司 供稿）

湖南攸县广寒坪抽水蓄能电站获核准

本刊讯11月14日，三峡建工湖南攸县广寒坪抽水蓄能电站获湖南省发展和改革委核准批复。该抽水蓄能电站由中国三峡建工（集团）有限公司（以下简称“三峡建工”）投资、建设、运营，电站位于湖南省株洲市攸县境内，总投资119.75亿元，总装机容量180万千瓦，是国家《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》“十四五”重点实施项目。自取得项目开发权以来，三峡建工积极协调相关各方高标准、高质量推进项目前期工作，6个月内实现了项目三大专题外审，8个月内完成项目核准，为电站后续开工建设奠定坚实基础。电站建成后，主要承担湖南电网调峰、填谷、调频、调相、储能及紧急事故备用等任务，预计年发电量19.56亿千瓦时，投运后可减少新能源弃电量21.6亿千瓦时，每年可节省电网标煤耗63.8万吨。

（中国三峡建工（集团）有限公司 供稿）

江西省工程咨询中心有限公司助力梅江灌区工程全面开工建设

本刊讯近日，国务院2022年重点推进的新建大型灌区工程—梅江灌区工程在江西赣州宁都县全面开工建设，工程总投资约43.8亿元，预计2025年底建成。江西省工程咨询中心有限公司承担了该项目的社会稳定风险评估工作，通过对项目所在地梅江镇、青塘镇、竹笮乡等22个乡镇进行实地走访和调研，识别规划选址等52个风险因素，发掘项目施工可能引发的地面沉降、泥石流、征地拆迁等22个风险点，以专业的评估团队、规范的流程操作、新型的稳评技术，采取综合风险和专项风险化解措施，为该项目顺利实施打下坚实的基础。工程建成投用后，将惠及79万城乡人口供水和58万亩农田灌溉，对合理优化区域水资源配置，改善城乡供水条件，促进区域经济社会高质量发展，巩固脱贫攻坚成果，推动乡村振兴具有重要意义。

（江西省工程咨询中心有限公司 供稿）

苏交科集团勘察设计的南京横江大道西江互通连接线及市政配套工程顺利建成通车

本刊讯近日，由苏交科集团股份有限公司勘察设计的南京横江大道南京长江三桥北接线西江互通连接线及市政配套工程（以下简称“西江互通工程”）顺利建成通车。横江大道作为江北新区构建的“六横十纵”路网的重要一横，是继江北大道之后，新区改造的第二条快速化通道。西江互通工程起于城南河桥南侧接地点，下穿长江五桥，经新区研创园、浦口区科工园，止于356省道接西江互通，线路全长7.107千米。建成通车后，对优化江北新区交通布局，缓解江北新区轴向交通压力，提升主通道服务水平和出行条件，拉动沿线区域经济发展，助力江北新区高质量发展具有重要意义。

（苏交科集团股份有限公司 供稿）

公规院设计的广西在建最长跨海大桥龙门大桥双塔实现跨海“牵手”

本刊讯近日，由中交公路规划设计院有限公司主持设计的广西龙门大桥先导索成功跨海，东西两岸主塔实现跨海相连。龙门大桥是广西在建的最长跨海大桥，也是广西首座千米级跨海悬索桥。项目路线全长7.637千米，其中桥梁总长6597米，主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，可满足20000吨级邮轮通航要求。作为广西“北钦防”一体化的重大交通基础设施支撑项目，龙门大桥建成后将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减防城港与钦州港的时空距离，有力促进“北钦防”一体化，推动北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

（中交公路规划设计院有限公司 供稿）

柬埔寨西哈努克港燃煤电站项目1号机组顺利通过试运行

本刊讯近日，中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司设计的柬埔寨西哈努克港2×350兆瓦燃煤电站项目1号机组顺利通过72小时试运行，正式投运。西哈努克港燃煤电站项目位于柬埔寨磅逊湾南侧，距首都金边约220公里，是柬埔寨目前规模最大的火力发电项目，也是我国在“一带一路”沿线国家投资建设的大型能源项目。项目新建两台350兆瓦燃煤超临界机组，烟气排放均优于当地环保标准，汽机热耗、发电标煤耗、全厂百万千瓦耗水指标等均处于先进水平。投运后，对缓解柬埔寨电力短缺现状，促进柬埔寨经济社会快速发展具有重要作用。

（中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司 供稿）

《南宁吴圩国际机场T1航站楼国际客运到达区及集中居住设施工程初步设计》评审会顺利召开

本刊讯11月15日至16日，受广西壮族自治区发展和改革委委托，中国民航工程咨询有限公司（以下简称“民航咨询公司”）以线上、线下相结合方式组织召开《南宁吴圩国际机场T1航站楼国际客运到达区及集中居住设施工程初步设计》评审会。 2022年11月11日，广西壮族自治区发展改革委批复同意实施南宁吴圩国际机场 T1 航站楼国际客运到达区及集中居住设施工程，民航咨询公司根据项目实际情况邀请了总图、建筑、工艺流程、结构、给排水等专业专家进行了评审。会议的顺利召开，为机场后续初步设计早日获批、施工图设计、开工建设和投运奠定了基础。下一步，民航咨询公司将严格按照委托要求及相关标准规范，积极协调建设单位、设计单位修改完善初步设计文件，高质量、高效率地完成后续工作。

（中国民航工程咨询有限公司 供稿）