□ 魏 霞

北京石油一线加油员引车入位。魏霞 供图

加油站作为石油企业最贴近民生的服务窗口，直接面向消费者，油品质量好坏直接决定了大众对企业的直观感受和客观评价。加油站的油品质量主要受油品运输、装卸、存储和零售等四个环节因素影响。油品质量是石油化工行业工艺水平的集中体现，当油品流向终端加油站，一旦因不当操作或疏于检测而影响油品质量，将对整条产业链产生负面影响。销售企业必须切实完善监督，落实加油站油品质量管理办法，全力保障加油站油品质量。

油品运输过程中存在的风险因素

目前，在北京油品运输市场中，油罐车专油专车承担运输任务。但在专车专用基础上，还需按时对油罐车底层油品进行测定，及时清理油罐车。油品混用运输的个案提醒我们，当车中残存的剩油与新注入油品不是同一类型，会导致油品污染。另外，在运输过程中，对承运方司机及押运员的监管需到位，避免发生偷油、换油等不法行为。销售企业要通过及时的过程监管和油品检测来做好预防、监督工作，在运输、装卸、存储、出售四个环节中，任何一个环节疏于监管，都有可能影响油品质量、导致油品变质。

在油品装卸过程中，油品大面积接触空气容易氧化，影响油品质量。每次装卸过程中都存在一定程度的消耗，造成资源浪费。另外，在装卸过程中，加油站员工不能只核对单据、数据名称，还要通过油品抽查、对入口铅封进行查验，避免不合格油品进入加油站。

在油品存储过程中，加油站储罐如果没有做到专罐专用和及时清理，不同油品和变质油品混合就会造成二次污染，影响油品质量。存储时遭遇恶劣天气状况，例如雨水渗进油罐，也会改变油品性质。

在油品零售过程中，由于油品通过不同的管道流通，如果管道残余油品与流通油品不同，则有导致油品变质的风险。另外，管道中若存在积水，则容易产生水杂。在这种情况下，单靠加油员具备的专业素质和业务能力，通过观察油品的颜色、黏稠度、气味等物理表征判断，检测油品是否变质的最后关卡将形同虚设。

从加油站入手强化油品质量管理

加油站作为成品油产业链销售终端，也存在影响油品质量的风险，销售企业应从加油站管理入手，强化油品质量管控，有效保障进入加油站油品的品质。

一是加强对油品运输过程的监管。运输油品的油罐车必须保证专车专用，及时清理车内残油，减少对新油品的不良影响。运输过程中，必须加强对承运人的监管，定时抽验油品，检查铅封是否完好。近年来，北京石油不断加大在油品运输环节的监管力度，监管方式由最初的“物理铅封+GPS（全球定位系统）行车轨迹”监管，逐步发展为“边箱式电子铅封+行车记录仪”监管，行车记录仪起到了一定的制约和监控作用，升级后的电子铅封能够实现对油品二次物流配送车辆阀门开关的全程智能化监控保护。

当前，运输环节单靠设备监管不能满足数质量风险控制需求，制定和执行切实有效的危化品运输过程检查条例和承运车辆防盗设备完好率管理方案，才能从根本上减少和消灭运输途中的不法行为，保证从油库到加油站运输过程的油品质量。

二是合理减少油品装卸次数，有序推进醇类检测。在油品运输储存过程中，要尽量减少装卸次数并充分合理利用每次装卸机会，促使每次装卸发挥最大利用率。在查验方面，加油站员工仅靠观察油体颜色、黏度及分辨其状态、检查入口铅封等查验远远不够。北京石油严格督导落实《加油站地罐交接卸油“八步法”程序检查表》，规范油品的醇类检测操作，并为加油站定做配备测醇取样专业工具测醇取样器，使用更便捷高效，大幅降低了测醇取样跑冒油的概率。加油站对每辆罐车、每仓油品进行醇类检测，可以及时发现不合格油品，把好油品进入加油站的关口。

三是密切注意存储期油品质量。油品在储存阶段的氧化问题一般是由于密封不良、油罐中含有可直接接触油体的金属杂质、油体内外温差过大等因素造成。所以，在保证储罐密封性的基础上，要对储罐内部进行非金属材料填涂，实时注意储罐内外温差，并选用合理方式使油品处于恒温稳定状态。

遭遇暴雨天气时，要注意地下储罐密封情况，水分子渗透进油品会导致各类添加剂溶解失效，油体内氧化反应加强和胶质分子的形成对油品质量影响极大。遭遇雨雪天气，要严格按照要求检查油罐并进行液位仪比对。定人定点检查设备人孔是否存在倒灌情况，并对已灌水油体进行可再生处理。此外，加油站定期更换防水滤芯也是必不可少的环节。

四是把好出售检查最后一关。油品出售给消费者前，加油站管理人员要定期进行油品检测，务必保证出售油品质量。在油品出售过程中，油品需要通过不同的管道流通，如果管道残余油品与现流通油品不同，销售油品前必须对罐内油品抽样送检，检测合格方可销售。