郭丽云

（邢台宏信工程检测有限公司，河北 邢台 054000）

1 工程概况

某公路工程第五合同段内有一座桥梁，全长1.49km，上部结构采用单箱单室预应力现浇箱梁，梁高和顶、底宽度分别为1.8m、15.8m 及7.3m。该桥梁所在地区为复合地基，承载力在0.1MPa 以上，现浇箱梁施工前，采用换填砂砾层的方法对地基全面处理，以提高承载力，满足箱梁模板支架的施工要求。现浇箱梁采用强度等级为C50 的混凝土。下文对该桥梁施工中现浇箱梁技术的应用进行分析。

2 公路桥梁施工中现浇箱梁技术的应用

2.1 施工方案

按照本工程施工现场地质勘查报告，本次现浇箱梁的支架选用梁柱式支架，将支架临时支墩设置在标准跨径单幅梁上，共计6 个，分别用字母A～E 表示。A 和F 支墩支撑在承台上，支墩的间距设置为5.76m，以贝雷片对支墩拼装，纵梁采用工字钢，底侧模均为钢模板。以泵送与料斗配合的方法浇筑混凝土，箱梁底板为泵送浇筑，腹板为料斗浇筑[1]。

2.2 施工准备

现浇箱梁的施工工艺流程较为复杂，为确保施工质量达到规范标准的规定要求，施工开始前，应做好相应的准备工作。

2.2.1 技术准备

熟悉图纸，了解并掌握设计意图，明确箱梁结构中关键部位的尺寸，找出存在的问题加以解决处理，为施工顺利开展提供保障；编制合理可行的施工方案，并制定可操作性强的施工组织计划，依据方案编制材料计划；向参与施工的人员以书面方式开展较低工作，使其了解质量标准；根据工程特点，拟定测量控制实施细则。

2.2.2 物资准备

以施工进度计划作为主要依据，编制详细的材料使用计划，按计划采购材料，并组织进场；实验室对材料取样检验，给出箱梁C50 混凝土的配合比；准备施工中使用的机械设备，对所有设备全面检查，看性能是否完好，避免带病作业；备好各种辅助设施[2]。

2.3 施工技术要点

2.3.1 测量放样

搭设支架前，先按照规定要求，在现场测放出墩身的中心点，随后测放出纵横轴线，依据支架的支墩布置图定出开挖范围线，做好标记。测量放样工作由专业人员开展，作业时，严格按照相关规范标准的规定要求操作，保证测量放样结果的准确性。

2.3.2 支座安装

（1）支座正式安装前，对墩台、垫石表面进行全面清理，将其上黏附的各种污垢和杂物去除干净，并检查墩顶支座上的预埋孔，看位置是否准确，钢垫板埋置是否密实、表面是否平整。

（2）用酒精清洗板面，并将硅脂油均匀涂抹在四氟板的储油槽内。安装制作时，选择温度适宜的时间段，以降低温度变化引起的剪切变形；支座的中心与设计支点对准，并确保上下纵横轴线对正，垫板与支座之间紧密贴合，可使用塞尺量测，间隙不超过0.35mm，以确保支座在承压面上的受力均匀[3]。

（3）将钢垫板上下的紧固螺栓全部锁紧，避免硅脂油滑动造成支座发生偏移，安装防尘罩，并对偏位的支座设置相对于支撑中心的预偏值。

2.3.3 地理基础处理

（1）在本工程中，B～E 四个支墩的地基均采用换填的方法处理，具体要点如下：使用挖掘机挖设基坑，长宽深分别为12m、2.5m 和0.5m，随后用砂换填，并在砂垫层上铺设具有一定承载力的钢筋混凝土块[4]。

（2）地基处理完毕后，需要对支墩地基进行预压，现场制作钢筋混凝土预压块，对支墩进行超载预压，设置专人负责每天观察支墩的沉降量，沉降趋于稳定后，便可卸载预压块，并立支架，安装模板。通过上述方法，可以节省预压时间，支架的周转时间随之缩短，保证了工程进度计划的实现。

2.3.4 支架现场拼装

本工程中，按照设计要求，箱梁用龙门架完成现浇，可使箱梁施工中支架及模板拼装、拆卸、转运以及混凝土浇筑的机械化程度大幅度提升，施工进度随之显著加快。

（1）支墩预压完毕后，在其上完成横向贝雷梁的拼装，以支撑片对贝雷梁和支墩联结固定，随后叠加横向贝雷梁，通过螺栓将上下层贝雷梁连接牢固[5]。

（2）将工字钢纵梁布设在贝雷梁的上方位置处，使用U 形扣将纵梁锁定在贝雷梁上，随后测量纵梁的顶面标高。

（3）安装底模并测量和调整标高，通过木楔子将纵梁与墩身楔紧。

2.3.5 模板安装

（1）安装模板前，需全面复查模板的规格尺寸，并检查模板表面看是否平整，连接部位是否错台，确认无问题后，在模板内部均匀涂刷脱模剂，为避免模板因长时间保留而锈蚀的情况发生，可采取有效的措施加以防护。

（2）安装底模前，对支架纵梁的顶面标高全面检查，准确放出底模两侧纵向边线。本工程中的模板采用龙门吊配合人工的方式安装就位，相邻两块模板之间通过螺栓相连接，接缝控制在3.0mm 以内，错台不得超过2.0mm，模板接缝处，用塑料泡沫粘贴，不得外露，防止浆液渗漏[6]。

2.3.6 钢筋制安

（1）在施工现场对钢筋进行集中制作，需要接长的钢筋按照规范要求加工偏角，以双面焊的方法完成焊接，确保轴线与钢筋直径无偏离的现象。焊接过程中，做好焊渣的承接，避免其掉落到模板上增加清理难度。焊接作业人员必须持证上岗，以确保焊接质量。

（2）加工制作好的钢筋按规格分开堆放，挂好标志牌，标注用工的部位和规格等，为避免钢筋的锈蚀，需采取有效的防雨防潮措施。将加工好的钢筋通过专用的拖车运至现场，不同型号的钢筋分批运输。

（3）使用定位尺准确定出钢筋的间距，确保绑扎的钢筋整齐。绑扎时，先绑扎底板钢筋，再绑扎腹板钢筋，在钢筋上铺设胶合板，避免施工人员通行，不得直接踩踏钢筋，以免变形影响质量。

2.3.7 预应力钢绞线安装

（1）本工程中，预应力孔道为塑料波纹管，施工前，对材料进行逐批检验，确认质量合格后方可在施工中使用。底板和腹板钢筋安装就位后，应及时施工预应力管道，并在箱梁顶板钢筋安装完毕后，施工横向波纹管。预应力孔道施工中，接头要牢固连接，确保密封严密，避免浆液渗漏[7]。

（2）按照设计要求对钢绞线下料，必须使用切割机下料，严禁通过电气切割的方式下料，以免造成钢绞线接头损伤。除首跨外，其余阶段箱梁的钢绞线全部在混凝土浇筑施工前穿束。可将穿入段加工为锥形，穿束后，先锚固，然后密封波纹管。

2.3.8 混凝土浇筑

（1）箱梁混凝土浇筑前，全面检查支架及模板，看支架的接头是否牢固可靠，模板的尺寸是否合格与设计要求相符，内部是否按规定要求涂脱模剂；检查钢筋及波纹管，看位置是否准确，波纹管连接处与锚固处是否密封严密，确认无问题后可开始浇筑。

（2）箱梁底板与面板混凝土采用泵送的方式入模，腹板则通过吊料斗入模，控制好混凝土的自由倾落高度，超过2.0m时必须使用辅助工具，以免产生离析。混凝土从一端向另一端浇筑，腹板混凝土分层浇筑，每层的厚度控制在30cm以内[8]。

（3）混凝土浇筑完毕后，及时振捣密实，采用插入式振捣棒，避免过振或漏振。混凝土振捣完毕后，及时按照规范规定，以覆盖洒水的方法养护，时间不少于7d。

3 结语

现浇箱梁施工是一项较为复杂且系统的工作，为保证箱梁的整体质量，应编制合理可行的施工方案，并严格按照规范标准的规定要求施工。未来需加大现浇箱梁技术的研究力度，通过优化改进，使技术更加完善，能更好地为桥梁建设服务。