张丽军，葛 露，王 飞，马 丽

(江苏省科学技术情报研究所，江苏 南京 210042)

1 研究背景

转向减震器广泛应用于轿车、轻型汽车和客车上，其对车辆稳定性至关重要。为进一步促进转向减震器的高质量发展，本研究以转向减震器为研究对象展开专利分析，从专利健康度、专利布局、专利权人、技术态势四大维度进行探究[1]，提供转向减震器领域清晰画像，使得决策者省时省力，能够短时间内迅速定位重点关注对象、聚焦核心攻关技术方向，为其研发提供强有力的支撑。

本研究采用的数据源是科睿唯安公司的德温特创新在线数据库Derwent Innovation(以下简称“DI”)，使用的分析工具包括Derwent Data Analyzer(以下简称“DDA”)以及Microsoft Excel。

2 专利健康度分析

(1)发明专利超八成。转向减震器领域申请的专利1 081件，包括：发明专利914件，占比85%；实用新型专利167件，占比15%。在申请的914件发明专利中，有338件已经授权，占比31%，另外还有167件在审。

(2)当前有效专利不足五成。从法律状态来看，可分为正面法律状态、负面法律状态、近期法律状态不明以及过期专利等。据统计，在申请的1 081件专利中，过期专利有569件，占比高达53%；其余专利即使均为有效专利，也只有512件，不足总申请量半数。

(3)发明专利中过期专利近六成。发明专利中：有效专利270件，其中130件已授权，占有效专利的48%；过期专利高达507件，其中184件已授权，占过期专利的36%。这可能源于转向减震器领域的研究起步较早。

(4)德国、日本专利失效率高达八成左右。失效专利包括3类：申请专利最终未获得批准、已获得授权但又被宣告无效或因法律规定的各种原因而失去专利权、不再受专利法律保护的专利，分析失效专利可挖掘可能进入转向减震器技术领域相对较早的国家和区域。……