文/陈亚男，罗文会·中国锻压协会

随着汽车行业的高质量发展，客户的需求也逐渐呈现多样化、个性化，考虑到社会分工细化的问题，整车生产企业独自生产所有零部件的成本较高，所以从产业链上游配套的专业供应商直接采购成为整车企业的普遍选择。汽车更新换代的速度加快，品牌车型的数量增加，企业若想在竞争日趋激烈的市场中占据优势地位，就要重视自身的采购管理工作，其中，锻造零部件作为汽车的重要组成部分，其质量的高低对整体有很大影响，所以必须要做好汽车锻件的采购管理。

汽车锻件采购管理的必要性

随着科技、经济、信息的发展，传统的采购模式因其过于看中价格因素，导致评估不全面，已无法适应当今质量化、多样化、具体化的经营环境。汽车形成的主要工序是装配，将一个个单独的零部件进行组装，最后形成产品。在我国汽车制造业中，外购件及外协件的占比很高，大约能占到七成，由于外购件、外协件的质量问题而引起的整体质量问题在各类报道中并不罕见。因此，汽车企业要注意提高锻造零部件的采购管理，强化供应商的考核选择，切勿发生“耗费大量精力，只为议价”的情况。

当前汽车锻件采购管理存在的问题

采供双方信息传递较慢

现阶段，我国大部分的汽车生产企业会在每月月底向汽车锻件厂商提供下一月份的生产计划，同时提供接下来3 ～6 个月的滚动预测，锻件厂商中负责生产计划和采购计划的工作人员则根据该数据分别安排月度生产计划及国内外原材料采购。考虑到客户需求的增长和物流配送等问题，锻件生产企业通常会储备一定的安全库存，而此时一旦锻件采购方发生降单的情况，锻件供应企业不能在第一时间减少固定期的订单，就会发生库存呆滞的情况，时间一久，甚至产生报废费用。

选择供应商过于注重低价

原材料、零部件采购成本是汽车生产企业占比最高的部分，除部分大厂有专门的供应商评估体系外，多数企业在零部件采购中，还是简单地将降低采购价格作为最终的谈判目标。通常一个锻件产品，会引入3 家供应商来做比较，价格更低的往往会获得更高的份额，采购方并未考虑到质量稳定性、供货效率、市场认可度等相关问题。

汽车锻件产品的专用性较强

目前国内汽车市场的竞争形势迫使汽车生产企业开始调整与锻件供应企业之间的战略伙伴合作关系，提高锻件的国产化占有率成为一致的发展方向，比如我们熟知的一汽大众就签订了一系列国产化的订单。不过，多数锻造零部件产品的专用性较强，并不能像通用件一样，实现各个项目需求在库存变化方面的此消彼长、相互抵扣。

采购质量跟踪反馈不到位

锻件的质量管理作为采购管理中的重要内容，绝大多数企业将更多的注意力放在了锻件的入库检验上，往往忽视了锻件供应企业在交货周期、开发能力、服务水平等方面的影响因素。采购管理并不单单是采购部门的工作，更需要技术部门、质管部门的配合与反馈，而汽车行业企业在专业的检测、统计人员配备上并不完善。

防疫、海关等政策的影响

当前，国外汽车锻件的采购还是占一部分比例，从国外采购或发往国外，通常会采用海运或铁路运输，紧急情况下也会采用航空运输。近年来，防疫政策和海关政策的变动，导致产品在途时间更长，例如从欧洲进口零部件，会有近2 个月的在途库存，增加了产品的呆滞风险。

汽车锻件采购管理改进的方法

建立完善的采购管理体系

要加强汽车锻件的采购管理，就要有完善的采购管理体系，该体系可以以产品质量为前提，以市场价格为指导，依据合法化、市场化、有效化的原则，分总体与阶段两部分进行建设。已经通过IATF16949认证的企业，大部分都有自己的采供管控体系，这里要注意的是，为保障该体系顺利且有效的运行，要针对不同环节完善检测控制管理，及时进行纠正和预防工作。

形成供应商评价指标体系

对汽车制造企业而言，选择供应商进行采购前，需要对供应商的质量稳定、交货周期、产品价格、开发能力、服务水平等多方面进行综合评估，汽车制造企业可以根据自己的运营特点形成供应商评价指标体系。

评估后，企业则可与体系内优质的供应商达成合作，双方互惠互利，形成良性循环。供应商评价指标体系涉及内容可参考图1。在此需要特别指出的是，市场与经济是不断发展变化的，锻件生产企业的内部以及外部环境也会不断发生变化，因此汽车锻件的采购方可要求供应方及时更新情况，对供应方进行动态化管理，增加评价指标体系的灵活性，促进采购锻件质量的有效控制。

图1 供应商评价指标体系

做好锻件采购管理的分级

因为不同的锻件对最后产品的影响是有差异的，所以需要根据产品的结构、性能、效果对锻件进行分级。一般可以分为三个级别：关键锻件、重要锻件、一般锻件，其中，关键锻件指能决定汽车核心性能的锻件，重要锻件指对汽车整体质量有影响的锻件，一般锻件指上述两种锻件之外的锻造类零部件。通过对锻件的分级管理，企业采购人员可实现有侧重点地进行采购管理，从而更好地建立企业的采购信息管理系统。

提高员工的采购管理素质能力

在锻件的采购过程中，采购人员的素质能力对采购质量的高低起到决定性的作用，因此企业从高层领导到基层员工都要重视采购管理的理念，提高采购管理的意识。企业可以通过学习和培训，明确锻件质量对企业生存发展的重要性，使锻件采购人员提高自觉性，产生强烈的责任意识，认真地按照采购管理标准及制度进行锻件采购工作。

尽量增强锻件的通用性

除锻件质量管理外，库存管理也是采购管理要关注的重要内容，其中很有效的一个措施就是将锻件国产化。在保证质量的前提下，锻件国产化可以减少2 个月左右的在途库存，能立竿见影地缩短汽车锻件采购供应链，更好地实现库存控制。此外，企业还可以通过提高锻件的通用性，来降低呆滞库存的发生率。例如螺栓，尺寸相同的螺栓会被用在不同的位置，以起到不同的作用，但在采购时，企业可以将其划为同一类，从而实现专用库存的减少，也就是增强了锻件的通用性，这样用途不同的产品对应的项目订单就可以实现此消彼长，也就削弱了牛鞭效应产生的可能性。

结束语

伴随着汽车锻件行业自动化、信息化、智能化的加速，汽车制造企业要持续强化和改进锻件的采购管理。采购管理能力的提升，对企业在成本控制、资金运作等方面都可以起到积极的作用。不过，采购管理的改进并不能一步登天，企业还要结合政策、环境等多方面因素进行整合精进，从而在激烈的市场竞争中占据优势地位。