周霭琳，朱凯亮，朱元生，王金华，贾成凯（中核核电运行管理有限公司，浙江海盐 314300）

0 引言

汽轮机控制油系统的作用是为汽轮机调节系统和保护系统提供合格的高压抗燃油。控制油系统主要配置有储油装置（油箱）、动力单元（油泵）、输送装置（管道）、控制单元（电调装置）、执行单元（油动机）和保护单元（危急遮断系统）。电调装置和危急遮断系统的核心部件都是控制阀，是将输出的电信号转化成液压信号，从而调节汽轮机阀门的开度[1]。在正常运行时，控制油系统提供稳定的油压以维持阀门开度；在异常情况下，保护油动作以快速关闭和保护汽轮机组。控制阀还可以实现汽轮机转速的自动控制，保护机组在任何情况下转速都小于设定值，并对控制阀和油动机提供了在线试验功能。

控制阀是精密元件，间隙尺寸小（微米级），若油中存在异物，会磨损或卡涩阀芯；若油中水分或酸值增加，会腐蚀阀芯部件。当机组安装或大修改造后，系统管道、油箱存在污垢和金属颗粒，需要在机组投运前或启动前对控制油系统进行循环冲洗，若冲洗不干净，将导致汽轮机阀门或保护单元动作异常，严重者将导致停机。通过对历史缺陷的梳理，秦山第三核电厂（以下简称秦三厂）2台机组都出现过控制阀故障，导致汽轮机阀门拒动、卡涩等异常，总结故障的主要因素是油泥和异物，秦三厂控制阀历史缺陷统计如表1所示。

表1 秦三厂控制阀历史缺陷统计

油质的污染程度直接影响着液压系统的性能和可靠性[2]，因此如何确保大修后控制油系统的清洁度是一个重要的课题。……