邱隆亮

珠海华宸开发建设有限公司 广东 珠海 519000

随着我国社会经济的持续发展，我国与周边国家在政治、经济、文化等方面的交流越发密切，推动了基础设施项目的发展。在道路桥梁工程施工过程中，箱涵施工技术是非常重要的内容。箱涵具有受力良好，适应性好，变形量小、沉降量小等特点，近年来在软弱地基中有着良好的适用性。因此，做好市政道路工程箱涵施工技术的研究，对于整个工程质量来说具有重大的意义[1]。

1 工程概况

斗门区尖峰南片区市政道路及景观工程（市政道路工程）一标段，位于斗门区尖峰桥西侧，主要包含以下部分：五条道路的软基工程、道路工程、交通工程、安监工程、铺装工程、道路绿化工程、给水工程、污水工程等，并预留其他管线管位。五条道路名称具体为：3#路（河香路）、4#路、5#路（河景路）、6#路（河坊路）、7#路（河西路），道路设计总长约2344m，实施总长约1893m。其中，3#路、5#路道路等级为次干路，双向四车道，红线宽度24m；6#路道路等级为支路，双向四车道，红线宽度24m；7#路道路等级为支路，双向两车道，红线宽度18m；4#路道路等级为支路，双向两车道，红线宽度18/12m。

桥涵工程为1#涵、2#涵和3#涵，3座桥涵均为1孔6m钢筋砼箱涵。其中，3#涵位于已建成的西堤路上，需进行路面的拆除和管线的迁移，并新建一座水闸与黄杨河连通。

箱涵采用现浇工艺，结构顶板厚为0.55m、底板厚为0.60m，侧墙厚为0.5m。

箱涵沿长度方向划分多个节段，每个节段之间设置一道2cm沉降缝，缝内采沥青麻絮填塞。

箱涵下卧淤泥软弱地基土层，基底采用D800或D1000水泥搅拌桩复合地基处理，正方形布置，布置间距分别为1.6x1.6m 和2.1x1.8m。……