穆荟宇

西南科技大学 土木工程与建筑学院 四川 绵阳 621010

近年来，地震、船舶撞击桥梁等事件时有发生，对工程结构造成了严重的破坏及经济损失，工程结构面临着强冲击荷载的危害。因此，研究在动荷载作用下，工程材料的力学性能、动力响应及失效机制有着极其重要的工程意义。

同时，随着现代化建设进程的加快，需要的混凝土越来越多，大量的开山采石将导致资源匮乏。而被拆除的建筑物将会有大量的废弃混凝土产生，废弃的混凝土块通过破碎、筛分等一系列程序，就会形成再生粗骨料，并按照一定的配合比，天然骨料将被再生粗骨料部分或全部替代，从而制成混凝土，形成再生混凝土（RAC）[1]，解决了废弃混凝土重复再利用的问题。同时，对节约物质资源、保护生态环境具有重要意义。

大量研究表明，随着再生粗骨料取代率的增加，再生混凝土的强度会逐渐降低。Barhmaiah等[2,3,4]发现再生粗骨料取代率为25 %、50 %、75 %、100 %的再生混凝土抗压强度随再生粗骨料取代率的增加而降低。

肖建庄[5]通过在不同应变率下，对再生混凝土进行了单轴受压性能试验，研究结果表明，再生混凝土的应力-应变曲线形状相似，随着应变率的增大，峰值应力增大。杨强等[6]研究了普通混凝土与再生混凝土在高应变率下的动力响应，结果表明，随着冲击气压值的增大，动态抗压强度均有所增大。学者们在再生混凝土静态力学性能方面进行了系统的试验研究和理论分析，得到了很大的进展。……