记者 陈佳慧 通讯员 李佳

夜幕降临，华灯初上，漫步古巷，盏盏灯光如点点星辰，扮靓了仓街夜景。

近日，生活在平江古巷的老苏州们惊喜地发现，粉墙黛瓦的仓街比以往更明亮了。日前，为解决仓街沿线路灯年限久、光效差、能耗大的问题，仓街路灯改造工程启动。57盏破旧的老路灯换成了古色古香的LED节能双挑小宫灯，照明效果进一步提升，在保留了平江历史街区风貌的基础上，照亮了市民夜间出行的道路。

近年来，通过整治改造、商旅融合、配套不断升级等举措，古朴低调的仓街正悄然变美变潮……

走“新”改造，实现华丽转身

仓街位于姑苏区平江街道，全长1.1公里，以清代长洲、元和两县官仓所在地得名，距离平江路350米，沿线分布着耦园、东园等，地理位置优越。

沿街的建筑墙面粉刷一新，墙裙贴上了青砖装饰；转身走进巷子，原本被杂物堆满的闲置地块“变身”生态停车位，不起眼的墙角被打造成靓丽的花池……这些年，在平江街道和相关部门的努力下，仓街实现了华丽转身，既做到了建筑历史风貌的恢复重现，又满足了居民日常生活的功能不受影响。

“粉”的是残旧、斑驳，“现”的是古朴、素雅。2021年，仓街一期立面整治行动启动。中张家巷至混堂巷段的民居破墙开门完成治理恢复，从居民认为“封了难看”的犹豫不决，到最终粉墙黛瓦的“成品”效果，犄角旮旯之处开始发生细微变化。随后，仓街沿街建筑物立面历史风貌整治恢复行动启动，拆掉了破旧的帆布雨棚、锈蚀不堪的不锈钢卷帘门，换成青砖小瓦、木门、木窗，再现记忆里的这条方石小街走家串户的生活气息。

今年7月，仓街环境综合提升改造工程（北段）正式完工。从建筑立面改造、重要节点改造、零星地块改造三方面入手，通过局部建筑立面美化、小型停车场改造、综合小游园打造等手段，让仓街颜值再上一个台阶。

用“新”经营，推动创新融合

位于姑苏区仓街1号的仁恒仓街商业广场内，机器轰鸣、工人忙碌，一派热火朝天的建设景象。此刻，广场基本建筑雏形已经显现，苏式“粉墙瓦黛”的起伏屋顶、以苏州丝绸为灵感创作设计的外立面已见初貌。

2019年，备受关注的仁恒仓街项目正式启动，以“灵感苏州，不止于江南”为定位，以打造苏城具有代表性的城市新地标为目标，将时尚与古典融合，汇聚历史人文、艺术科技、顶级潮奢、珍馐饕餮，让商业重回古城，延续城市肌理，实现传承与时尚双向奔赴，文化与潮流创新融合，留存古老苏州记忆的同时促进苏州古城焕发新貌。

而随着仓街完成了本身的改造提升，一众时尚潮流的店铺悄然“出圈”，不断用“潮味”吸引年轻人的目光，用“烟火气”留住每一个过客。

近年来，街道以服务项目引进来、以商引商促落地、转型提升优载体为发力点，积极盘活仓街及周边的闲置载体，把古城独特的资源优势转化为产业发展优势，以“古城保护好、经济发展好”的共同期盼为目标，不断讲好古城故事，探索古城文商旅融合发展新路径。

贴“新”服务，提升民生温度

原本，仓街两侧多为年代悠久的苏式老宅，外立面破旧，周边游园及沿线居民停车需求日益增长，停车成为一大难题，且沿线公共设施分布不足。姑苏区以“绣花”“织补”等微改造方式，以平江路、临顿路为核心，串联观前街、仓街以及大儒巷等6条特色街巷，引入TOD项目（以公共交通为导向的发展模式），构建“两纵多横”苏式生活体验街区。

2012年，苏州轨交1号线正式通车，仓街路口有了轨交相门站1号口，人们出行更加便捷了。2020年8月，位于仓街141号的仓街小型消防站正式亮相，以仿苏式建筑风格为主，与周边环境风貌相融合，弥补了古城区内消防机构布点不足、背街小巷大型消防车进出难等问题，可辐射周边4平方公里内的公共消防区域，增强了平江路以东至仓街两侧区域内火灾初发阶段的救火灭火能力。

近日，轨交1号线相门站3号口（仓街南入口）和仓街中段大新桥巷南侧场地又有了新变化。街道根据周边居民和轨交乘客的需求清单，整合食行生鲜、丰巢快递柜、自助售货机、共享雨伞等便民服务资源，打造“惠生活”数字社区共享空间，进一步完善了仓街周边社区的便民服务生活圈，满足乘客、居民临时存放物品、购买水果蔬菜、收发快递等需求，还提供共享雨伞、共享童车、共享轮椅物品设施。

居住环境大大改善，商业综合体即将竣工，生活配套设施也在不断升级，住在仓街是一种美美的幸福。