王霞迎

东华理工大学测绘工程学院，江西 南昌 330013

合成孔径雷达干涉测量(interferometric synthetic aperture radar，InSAR)技术是近20年发展起来的新型微波遥感对地观测技术，突破了GPS等传统测量手段以点构网的特点，为大地测量科学在地表监测领域提供一种全新的视角，成为人类更加全面地了解地表形变灾害规律的重要手段。论文首先分析了常规InSAR中各种误差特征及消除方法，重点研究了解缠误差的探测及改正，大气误差在时序形变中的估算；同时，为全面了解研究区域形变规律，提出了一种基于升降轨InSAR和GPS获取多维形变的方法；最后，根据试验形变区域水平运动特征，利用宽幅升降轨Sentinel-1数据和GPS数据提出一种改进的多维形变获取方法，主要研究内容如下。

(1) 利用干涉对闭合环可揭示误差的特征，提出了在数据预处理阶段解缠误差的探测及改正方法。此方法首先去除解缠干涉对中低通形变量，而后重新进行相位解缠，查找目标干涉对的闭合环，从而由多个闭合环残差组合搜索解缠误差，解算出解缠误差数值。此方法摒弃了传统人工识别解缠误差的繁琐，不仅可自动进行解缠误差的识别和改正，还可以去除误差较大的相位观测。

(2) 改进了时序形变解算中大气和非线性形变的获取方法。提出在函数模型中，将湍流大气和非线性形变之和作为未知参数计算最优估值，而后采用奇异谱分析从估值中分离出大气。对比Usai和Bernard两种函数模型采用等权和自适应随机模型的解算结果，通过仅含有大气误差的干涉对验证，结果显示论文提出的函数模型采用等权随机模型，估计出的大气误差与干涉对具有较好的一致性。……