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扎实开展党建工作质量攻坚，为协会发展提供坚强保证协会党支部召开全体党员大会暨主题党日活动

4月28日，中国城市轨道交通协会党支部召开了全体党员大会暨主题党日活动，会议由支部书记、协会副会长兼秘书长宋敏华同志主持。常务副会长周晓勤、副秘书长王雁平、黄建伟、李元胜、李成新等驻会领导，以及协会全体党员、入党积极分子参会。

会上，支委赵茵同志传达了中央和国家机关工委《关于印发〈中央和国家机关行业协会商会党建工作质量攻坚三年行动方案〉的通知》要求，及中央和国家机关行业协会商会党建工作质量攻坚行动座谈会暨党风廉政建设警示教育会会议精神。全体参会同志开展集中学习，宋敏华书记进行了全体动员，并提出工作要求。

根据《中央和国家机关行业协会商会党建工作质量攻坚三年行动方案》（简称“《方案》”）部署要求，会议确定了协会开展党建工作质量攻坚三年行动计划，明确了指导思想，解读了重点任务安排，通报了支部党建工作质量攻坚领导小组成员名单及分工职责，布置了党建自查任务。

宋敏华表示，要以党建工作质量攻坚三年行动为总抓手，全面提高协会党建工作质量。这是全面落实新时代党的建设总要求，是进一步加强党对行业协会商会的领导、推动行业协会商会以更加自觉的行动做到“两个维护”的有力举措，是深化全面从严治党、提升行业协会商会党建工作质量的实际行动，是我们当前和今后一段时期的重要政治任务。协会党支部要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记在中央和国家机关党的建设工作会议上的重要讲话精神和关于城轨交通领域的重要指示批示精神，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，紧紧围绕《方案》部署，从严从实抓好《方案》贯彻落实。

周晓勤表示，协会要重点抓好学习，通过不同形式的学习，将具有丰富的时代内容和思想内涵的内容学扎实学稳固，严格做好党组织各项规范工作，加强党员教育、强化党内监督。

会议要求，协会党支部要按照“一年一个台阶，三年整体提升”的工作思路，严格按照调研摸底和思想动员、开展党建自查、完善党组织设置、扎实开展合格党支部创建活动、巩固深化成果并做好经验总结的阶段安排，强基固本、攻坚克难、提质增效，努力把协会党支部建成坚强战斗堡垒，为协会持续健康发展提供坚强保证。

协会党支部将严格按照中央和国家机关工委、行业协会商会第六联合党委要求，强化组织领导，坚持党建引领，以高质量党建促进协会各项业务高质量发展，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

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协会召开《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》（征求意见稿）通报会

近日，中国城市轨道交通协会召开《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》（征求意见稿）（以下简称：《绿色城轨发展行动方案》）通报会，向协会各分支机构和部室通报《绿色城轨发展行动方案》编制工作情况，凝心聚力，共同完善行动方案，推动绿色城轨建设。

会议由协会专家学术委执行副主任仲建华主持，他通报了《城市轨道交通绿色低碳发展战略研究》课题组工作开展情况。本课题在创始会长包叙定的亲自领导下，在前期调研工作的基础上编写并多次修改完善，征求行业各业主单位和相关企业、行业内外部专家进行意见后，目前形成了《绿色城轨发展行动方案》（征求意见稿）。

协会副会长、北京市基础设施投资有限公司原副董事长丁树奎，从《绿色城轨发展行动方案》大纲及内涵标志等方面介绍了课题的思路及成果，他强调，《绿色城轨发展行动方案》和《智慧城轨发展纲要》结伴施行，绿智融合，从不同维度并肩创建中国式绿色化智慧型的城轨交通。随后，吴昊代表课题组介绍了《绿色城轨发展行动方案》的具体研究内容。

与会的协会分支机构负责人就《绿色城轨发展行动方案》进行交流讨论，提出了意见和建议。

仲建华在总结时指出，课题组认真梳理和研究大家提出的意见建议，进一步完善《绿色城轨发展行动方案》，使方案内容更加客观实在、逻辑更加严密严谨、工作更加契合行业实际。《绿色城轨发展行动方案》要进一步立足绿色城轨建设，把做好碳达峰碳中和工作和建设绿色城轨融入城轨发展全局、全产业链、全生命周期，在建设绿色城轨中实现碳达峰碳中和，在实现碳达峰碳中和中建设绿色城轨。

课题组成员李中浩、邢智明、左超以及专家学术委、设计咨询专委会、工程建设专委会、运营管理专委会、技术装备专委会、安全管理专委会、资源经营专委会、现代有轨电车分会、单轨分会、信息化专委会等分支机构，协会办公室、标准部、培训部、统计部、评审部、认证委、文工委等部室，以及中轨院、会展公司、文化公司等控股公司负责人参加会议。

随后，协会将向会员单位广泛征求意见。

标准建设 Standard

都市快轨列控系统团体标准编制讨论会成功召开

4月29日，由交控科技股份有限公司主编，雄安快线公司、北京交大、北京京投、深圳铁投集团、北京轨道建管公司、北京轨道运管公司、北京城建设计集团、中铁设计集团、卡斯柯信号、郑州地铁集团、深圳市政院、重庆铁路集团、成都轨道集团、西安轨道集团等18家单位参编的中国城市轨道交通协会《都市快轨（160km/h～200km/h）列车运行控制系统技术规范》征求意见稿讨论会在京召开。中国城市轨道交通协会专家和学术委员会执行副主任仲建华，协会副秘书长兼标准化技术委员会主任委员王雁平和相关专家，以及编制组全体成员通过视频会议形式参加了本次会议，会议由协会标准部主任任健主持。

会上，主编单位代表编制组对标准征求意见稿的编制工作情况进行了汇报，与会专家对160公里/小时至200公里/小时的高速适用性、CBTC/CTCS兼容性、全局调度以及跨网切换等专题内容进行了深入探讨，各参编单位分别表述了自己的观点并提出意见，并对后续工作部署形成了共识，明确了编制思路，经过交流讨论编组单位对本标准的结构和层次更加清晰和完善，为形成高质量标准打下了坚实的基础。

仲建华总结发言时指出，编制标准时要明确目的、开拓思路，体现出应用技术的先进性，运营组织的灵活性；技术上要明确都市快轨的定位，是在CBTC和CTCS2技术上的兼容，属于独立系统；要考虑车辆系统的安全性，涉及到各种极限场景，要体现人换乘、车换线、跨线到跨网之间技术层面的层次关系；要明确联络线与正线关系、正线与车辆段的关系，要体现车辆段关于信号系统的要求和内容；要明确二级架构和三级架构的关系并有所引导；要考虑跨线停车切换、自主化等问题。

安全、便捷、绿色、智慧是未来轨道交通的发展目标，希望该规范能够指导市域（郊）铁路为中心城区与郊区通勤客运服务，同时成为拉大城市框架，引导城市发展，重塑城市格局的指南。