吴雪琪

兰州石化职业技术大学 甘肃省兰州市 730060

在加快职业教育发展大背景下，职业教育面临“本科层次职业教育”新挑战和新机遇。近年来，各地职业教育层次陆续开展了一批本科层次职业教育试点。职业本科教育的发展更有利于各个专业对接产业转型升级，丰富了职业教育学历体系，提高学生岗位竞争力和自信心，能够切实提高毕业生满意度和拓宽其就业范围，提高其就业质量。

2021年，中办、国办印发《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》，进一步明确，到2025年“职业本科教育招生规模不低于高等职业教育招生规模的10%”。为保证职业教育向本科转型顺利实现预期目标，必须保证过渡时期转型工作的稳定衔接，同样在推进发展职业本科教育的同时不能忽视对现有专科教育工作的改革和稳固工作，做到将现有成熟专科培养经验和升级本科培养工作的有机衔接。职业本科转型是在职业教育的基础上提高培养标准、提升培养质量，和普通本科培养目标和要求有根本上的差异，职业本科层次所培养的目标是具有过硬实操技能、一定理论水平和创新精神的综合型高学历人才，在转型过程中要牢牢把握职业教育的本质，不能因为提升了学历层次就照搬普通本科院校的培养模式，也不能一味的延用传统职业专科培养模式，而需要职业教育人员探索出一条完全区别于职业专科和普通本科培养模式的新路径。职业本科转型建设不是一蹴而就的阶段性工作，而是需要在现有职业教育基础下不断优化，不断革新的长期性、持久性的建设工作。这就需要持续保持职业教育这颗大树根基的稳固，不忘职业教育之本，才能传递能量和养分在树枝处发散新生的职业本科教育力量。

2021年3月，教育部印发《职业教育专业目录（2021年）》，在现有产业、职业、岗位、专业关系基础上，对现有中高职职业教育专业目录进行了更新，将一部分专业进行了合并、更名或删除。以汽车专业高等职业教育为例，将汽车类原有专业进行了新的划分和整合，调整情况如表1、表2所示。

表1 高等职业教育(专科)新旧专业对照表（汽车制造类）

表2 高等职业教育(专科)新旧专业对照表（道路交通类）

根据教育部下发的新专业目录整合调整思路，在职业本科转型改革的背景下，对现有专科层次专业进行合并和更名，在此基础上职业教育专科层次和本科层次都需要进行人才培养模式新方向的调整和改革。在保证职业本科教育顺利转型，稳步开展职业本科专业建设、专业发展、产教融合等工作的同时，继续保持好现有专科汽车专业的深度双元制办学特色并进一步研究和开展对接职业本科的改革工作。职业本科改革工作是在已有办学基础上进一步优化升级教育教学方法，并不是推翻原有职业教育培养模式的“一刀切”式改革，是对技术技能人才的拔尖优质培养，优化培养的基础建立在进一步改善基础教学设施建设和提升教学团队能力上。

以汽车专业群职业教育为例，汽车专业群面向“汽车后市场”，培育具备汽车专业理论能力、兼备汽车专业的实操技能的人才，同时具有一定的营销和管理能力，对应产业相关的机电维修、汽车销售、汽车美容、汽车定损与理赔保险等职业岗位，以及德、智、体、美等全面发展的技术技能综合型人才。以新专业目录里汽车检测与维修技术专业（专业代码500211）为例，在保持原有专业人才培养基本方向的不变性基础上，对培养方案重点核心部分进行融合和取舍，既要报留汽车运用专业核心课程又要加入汽车车身维修中两大方向——钣金和喷涂板块中的重点核心课程。新专业培养人才对应岗位更加多样化、专业化，在汽车运用、汽车车身修复原专业对应岗位的基础上更加扩宽了学生就业的范围，致力于培养专业综合素质更高的人才。

为顺畅高效的进行职业本科转型工作，在人才培养模式方面提出以下几方面优化升级思路。

1 人才培养模式的探索与创新

根据本文所提到的职业本科的培养目标，人才培养模式具体到教学手段方面，新专业校内课程采用任务驱动法、知识点模块化法、对接岗位任务教学法等对接实际知识目标的教学方法。任务驱动、模块化等手段并不是教学过程中的新词汇，如何真正将以上教学方法落地的实施过程才是需要考虑的新思路，教学过程中严格规定教学动作以阶段任务为主要目标，让学生真正置身于课程当中，将自己作为一个问题的解决者，而不是置身知识之外被动的接受灌输，从而在根本上转变了学生对知识的心理排斥，让学生当知识的主人，主动的去解决问题和完成任务，在此过程中自然的转被动为主动，提高了知识的接受效率和学习质量，并通过小组协作的形式提高了其团队协作能力和沟通能力。进一步优化知识点，做到真正的理实一体模块化教学，每一模块明确理论和实操内容进行专项有针对性的教学活动，从教学内容上打散知识点将理论和实操以知识点作为划分有机组合构成理实一体知识模块，不再整体的将理论和实操分开授课。完成以上模式的根本在于转变教师的在教法上的认知误区，只有老师真正将以上思路转变为教学行为才能从根本上将任务驱动法、知识点模块化法、对接岗位任务等教学手段融入课堂。

2 教学资源库建设

从心理学的角度出发，说教式直接灌输的主动教学方式会引起学生学习知识的抵触心理，在学生不同状态不同阶段，一定程度的间接被动教学方式会有更好的教学效果，引导学生通过一些平台和资源接受和消化教学内容，从而辅助课堂教学。在传统的教授方式保证了教学方法灵活性和高效性的基础上，做好配套资源建设，让学生在独立完成任务的过程中有获取正确知识的专业渠道和资源。对于教学资源库的建设分为以下几个方面。主要包括专业课程建设资源库、创新创业课程资源库和创新创业教学资源库，今后扩展开发社会服务资源库等。

专业建设资源库包括汽车专业群课程资源库的建设、专业对应岗位标准库的建设、一定地区范围产业岗位需求库的建设等。建立完备的专业学习资源，尤其在疫情等特殊时期的情况出现后，专业课程学习资源库的优势得以充分体现，利用学校资源库平台、合作网络学习教育平台将汽车专业群核心课程教学资源不断丰富。同时利用深度校企合作项目和集团化办学优势，不断更新补充专业面向的岗位群，为培养人才提供更加丰富的就业资源。创新创业课程资源库包括创新创业课程标准、创新创业教学课件、创新创业职业标准等资源。以汽车专业的核心课程为公共基础平台延伸建设创新创业教育课程，对有创新创业需要的人才进行专项培养，通过在校内组建专业团队参加创新创业大赛，应运孵化紧跟行业发展和趋势的项目，对接市场进行转化升级，为一部分学生提供就业方向和平台。

3 “岗课赛证”融合育人

为更好落实《关于推动现代职业教育高质量发展的意见》、《国家职业教育改革实施方案》(国发〔2019〕4号)文件的要求，在职业本科转型升级过程中进行“岗课赛证”融合育人。对接所学专业的行业岗标准，根据岗位需求修订人才培养进程中课程设置，更新课程标准，将新技术、新工艺、新规范、典型生产案例及时纳入教学内容。在教学过程中深入实施职业技能等级证书制度，推进“1”和“X”的有机衔接，将书证融通、课证融通巧妙融入人才培养模式当中，把职业技能等级证书所体现的先进标准融入人才培养方案。加强对教学团队的“1+X”证书培训，不断选派教师参加相关培训提高自身和团队能力。其次在原有人才培养模式课程设置的基础上，动态加入“1+X”证书取证培训内容，将取证考核模块知识点与现有专业课程体系动态融合，在原有课程标准和教学计划中强调和补充各个知识模块所对应的“1+X”证书考核中针对此知识点的考核标准和要求。同时在“1+X”取证考试前期，组织针对“1+X”取证的专项重点培训，鼓励学生在学习好基本理论知识和实操技能的同时，积极参加“1+X”取证培训和考试，在取得学历证书的同时，能获得多种“1+X”对应汽车专业中的不同技能方向的职业等级证书，对毕业后就业面向有极大的丰富作用，提高就业过程中的自身竞争力和综合能力。“以赛促学，以赛促教”将技能竞赛中的竞赛标准引入实训教学任务标准当中，从日常教学中规范和拔高各项任务的操作标准和流程，在技能训练的源头规范标准，在日后的训练以及工作后在岗位实践过程中减少因操作不当带来的故障情况，引导学生将严谨高标准的工作作风从课堂带入工作岗位。

“岗课赛证”融合育人的执行过程中形成以结果导向为主的培养模式，容易使一些课程将赛、证考核内容归为重点学习范围，而忽视了其他模块的知识内容，形成“应试”型的教学模式，为避免此类情况应在制定课程标准时细化任务目标，明确教学范围，规范教学手段，在教学实施过程中严格执行课程标准，丰富教学内容将书证融通培养综合职业能力的本质落到实处。

当前职业教育面临向职业本科教育转型升级的新挑战，对于汽车专业的职业教育者不能只局限于某个专业某个课程的改革，必须从宏观整体把握做好专业群的产教深度融合，“岗课赛证”融合育人。在转型新思路下放宽视野打开格局，明确优质培养总体目标，在过程中细化学生从入校到走向工作岗位每个阶段需要达成的目标和要求，进行有针对性的高质量培养具体实施阶段，优化升级人才培养标准、课程标准和课证融通等系列标准，利用订单式培养、校企合作项目、集团化办学等优势，及时跟进市场高度对接行业岗位需求，在可以预见的范围内尽可能规避一些以结果导向为主的培养模式所带来的不良效果，在能提前预判到的情况下定期修订培养模式，培养出真正意义上理论知识扎实，实践操作技能过硬并具备协作能力和管理能力的高质量学生，紧跟国家出台的政策，在职业本科转型升级新路径下敢于创新、敢于实践，不断探索适合职业本科层次办学的新模式，在汽车专业群成熟高质的培养基础下，保证职业本科教育稳步开展转型建设工作。