※刘绍基/口述 才丰/整理

开栏语

“平凡铸就伟大，模范来自人民。每一枚功勋奖章，每一份伟大成就，无不立足于平凡的岗位和工作；每一段不凡的人生，无不依托于平凡的日积月累。”记录传播功勋章背后的付出是唤醒集体记忆，增强历史认同的重要方式，是连结个人与集体、社会、民族和国家等共同体的重要纽带。

本刊从本期起推出“我的功勋章”专栏，聚焦功勋章背后鲜为人知的精彩故事，记录社会各行业笃行不怠的发展历程。

在西安杨家村第二军休所的一栋单元楼里，年过九旬的老兵刘绍基佩戴着“中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年”荣誉勋章讲述着一张老照片背后的故事。

这张照片拍摄于1 9 5 1 年朝鲜战争大、小和岛战役结束后，作为空军轰炸机通讯机长的刘绍基在负伤的情况下，在空中用机枪击落一架美军敌机，创造了世界空战史上活塞螺旋桨式轰炸机击落喷气式歼击机的先例。

空军入朝参战后，对志愿军地面部队的战斗配合可谓“及时雨”。当时在朝鲜战场流传：“太阳是美国鬼子的，月亮是志愿军的。”志愿军没有空军掩护，行军作战大都只能在夜间进行。而拥有制空权的美军，往往一个电话，就能叫来空军进行“地毯式轰炸”配合美军地面部队行动，对志愿军人员及战略物资造成重创。

在此背景下，1951年10月，成立不足一年的轰炸航空兵师入朝作战。为配合志愿军陆军攻占大、小和岛，空军第8师24团一大队的各战机接到任务：“大、小和岛上布有敌军特务机关和雷达无线电等通讯设施，此次要把敌军的‘眼睛和耳朵’炸掉。”受领任务后，刚从航校毕业的刘绍基作为三中队通讯长与战友组成纵队飞往大、小和岛进行轰炸。

经过战前周密部署，轰炸大、小和岛首战告捷，这次胜利极大地鼓舞了参战指战员的信心和士气。但在11月30日再次执行轰炸任务时，却遇到了美军的顽强反击。

“我们的通讯设施是对空监视，但是敌人这次从海上低空过来，避开雷达后突然出现在我方机队前，意图用优势兵力冲破我方机队战斗队形。”在朝鲜战争的空中战场，美军参战的是最先进的F-86喷气式歼击机，而我方驾驶的是飞机性能和空中火力明显落后于美军的老式活塞式螺旋桨飞机。当我方机队经龙岩浦飞入海面上空时，就遭到三十余架美军敌机的猛烈攻击，我轰炸机编队两个机组当即被击落，战场形势十分危急。

地面指挥员空8师师长吴恺见状后立即下达命令：“保持队形，摆脱敌人，继续前进！”我方机队在高月明驾驶的长机带领下，一面组织火力反击敌机，一面躲避空中火力保持既定航向。此时，刘绍基已迅速打开机关枪对敌人进行猛烈还击。

“敌人来得很突然，他们的飞机速度快，数量有三四十架之多，我们才九架轰炸机。敌人想把我们一下冲散，不让我们向目标飞，即便美军再阻拦，我们还是按照既定航线飞，必须完成首长机关作战意图”。刘绍基说。

面对敌人强烈的火力网拦阻，我方轰炸机群始终保持着紧密的战斗队形。刘绍基和战友们朝着敌人猛烈射击。突然一阵密集火力袭来，他的飞机被敌人偷袭，座舱玻璃被打破，玻璃片划破了他的脸，鲜血直流。

他顾不得伤口，抱起机枪继续猛烈射击，他死死对准敌人长机的中轴线，随着敌机投影比的增大，取好千分角，等到敌机越来越近，进入有效射程后，他猛烈开火连续射击，接连两次击中敌机。在一阵精准的连续射击后，一架敌机爆炸坠海。战后刘绍基回忆“我和我的战友都是刚从航校毕业的，我们只飞了一百多个小时，而我们的敌人是美国王牌空军，他们的飞行员都有三千多小时的飞行时间。我们虽然经验不足，但敌人的疯狂攻击并不能阻挡我们前进的道路，我跟敌人拼死拼活地干，像在空中拼刺刀一样。”

在志愿军空军支援下，当晚志愿军50军攻岛部队登岛成功，一举拿下了大、小和岛，完成了上级下达的任务。战斗中，刘绍基的战友毕武斌驾驶的飞机多处负伤，在接近目标时，又被击中起火，他抱着坚决完成任务的决心，驾驶冒着熊熊烈火的飞机，将炸弹投向岛上目标，但终因飞机失能坠海，毕武斌机组成员光荣牺牲。刘绍基曾和毕武斌约定：“如果在空中炮弹用尽，我和飞机就将是打击敌人的最后一发炮弹。”从朝鲜战场回国后，刘绍基因战功卓著，被授予一等功，被朝鲜民主主义人民共和国授予二级战士荣誉勋章。