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边防信使依力哈木江·吾买尔:同着绿装 同心为民

2022-11-15屈一平

人民周刊 2022年19期
关键词:达坂图拉邮路

本刊记者 屈一平

新疆赛图拉邮路的邮车驾驶员依力哈木江·吾买尔

邮路名称:新疆维吾尔自治区和田地区皮山县至皮山县赛图拉镇边防邮路

邮路亮点:赛图拉镇是新疆维吾尔自治区诸多哨卡部队的休息点、物资补给地。2020年6月,新疆维吾尔自治区邮政分公司开通了通往赛图拉镇的邮路,结束了这里“不通邮”的历史。如今,边防官兵们不但能够收到家乡寄来的物品,还能给家乡寄回新疆的土特产,邮路成为支撑他们安心戍边的温暖力量。

冬日的暖阳照耀着赛图拉镇,在这个边境小镇里,一面五星红旗迎风飘扬,它见证了赛图拉镇的变迁,以及一代代边疆人奋斗的历程。

赛图拉镇位于喀喇昆仑高原腹地,平均海拔5000米,氧气含量不足平原的一半,被称为“生命禁区”。以前,这里不通邮路,传递物品都需要人力托运。依力哈木江·吾买尔的邮车来了,这里第一次出现了“邮政绿”。

今年41岁的依力哈木江·吾买尔是土生土长的皮山县人。2004年,23岁的他参军入伍,2006年退伍。2011年,他通过专业技能考试,成为中国邮政新疆维吾尔自治区皮山县分公司的一名邮政人员,从起初的投递业务做起,目前是赛图拉邮路的邮车驾驶员。

2022年6月28日,中国邮政对2018—2021年度142个先进集体和203名先进个人进行表彰,依力哈木江·吾买尔是先进个人之一。边防邮路开通两年以来,书写了往返高原之巅赛图拉镇,运送600余万份党报党刊、累计10万余件邮件的传奇故事。

克服困难建邮路

赛图拉镇被称为“喀喇昆仑第一镇”,由于山高路险,与外界沟通不畅,是古丝绸之路南线通道上的最后一个居民点。依力哈木江·吾买尔记得,在邮路开通之前,从皮山县发出的包裹大约需要45天才能到达赛图拉镇。

情系官兵,服务国防。尽管投入成本较高,2020年6月,中国邮政毅然开启了建设直达赛图拉镇邮路的任务,新疆邮政仅用一周时间就完成了实地勘测、邮路组织、人车调配、设备安装调试等工作,成功开通了邮路。

“我年轻,必须去。”依力哈木江·吾买尔主动提出担任邮路的驾驶员。2019年9月28日,在邮路开通前,他开始了首次驾驶邮车进入赛图拉镇的试运行。当天清晨从皮山县开车出发,向喀喇昆仑山前行440公里,一路上经过库地达坂、麻扎达坂、黑卡子达坂3个达坂(蒙语,意思是山口),海拔从3150米到4969米。

邮车开行至黑卡子达坂的时候,依力哈木江·吾买尔发现这里山体呈黑灰色,寸草不生,令人望而生畏。夜里,他驾驶的邮车离合器突然出现故障,无法前行,手机也没有任何信号。他拿出所有衣物,坚持了一夜。接下来的路程同样艰险:一边是有可能滑落的碎石,一边是万丈深渊,狭窄的路面仅容一辆大车慢行。到达海拔4969米的麻扎达坂时,地处高原,天气变化快,再加上高原缺氧,随时需要补充氧气。到达赛图拉镇,距离邮车驶离皮山县,已经过去了整整18个小时。

高原信使多艰辛

直达赛图拉镇的边防邮路开通之始,大量报刊及快递邮件亟须运达。依力哈木江·吾买尔通常清晨6时抵达投递班,进行报刊、邮件快件的分拣、录入,然后出发。

随着邮路的开通,报刊、包裹投递量增加了3倍,达到1500余件。以前3吨的邮车已无法容纳日益增长的邮件量,皮山县邮政分公司决定更换容纳量为5吨的邮车。“5吨的邮车也装得满满的。”依力哈木江·吾买尔说。

由于邮路较长,依力哈木江·吾买尔经常自己准备馕饼和干粮,就着矿泉水简单地吃点东西。

在边境邮路驾驶邮车,辛苦都是小事,最怕的是遭遇雨雪雾天,依力哈木江·吾买尔要保持双眼紧盯路面,让邮车一点点前行。“经常会遇到路面有落石的情况,我都会下车搬开落石。”他说。

依力哈木江·吾买尔在吸氧。

2021年3月的一个夜晚,依力哈木江·吾买尔的邮车开到麻扎达坂时,汽车轮胎爆裂,他只得在车里过夜。夜间山里温度降至零下25摄氏度,“睡不着,缺氧导致头疼”,他淡淡地描述自己当晚的感受。可以想象,海拔4969米高原的夜晚,他咬着牙关挺过了多少艰辛。

皮山县邮政分公司悬挂着一面锦旗:“传邮万里,服务边关”,锦旗背后的故事非常感人。2021年11月,去往赛图拉镇的邮路风雪交加,气温降至零下23摄氏度,依力哈木江·吾买尔突然发现前方有一辆皮卡车发生侧翻,司机被卡在驾驶座上。他拼尽全身力气将司机救出,并且送到卫生院抢救,得救的司机为表示感谢,专程赶到皮山县邮政分公司送来了锦旗。

军民融合一家亲

军民融合发展是国家战略之一,身为高原边防邮路上的首任“邮差”,依力哈木江·吾买尔坦言,邮政给部队官兵带来了远方的爱心,部队官兵的帮助也让他的工作更加顺畅。2020年6月,他驾驶邮车从赛图拉镇返回时,车上的油箱油量耗尽亟待救援。此时部队的军车驶过,司机立刻拿出一桶储备的车辆机动油送给依力哈木江·吾买尔,帮助他渡过了难关。

2021年9月,依力哈木江·吾买尔驾驶的邮车在喀什地区赶上疫情管控,他在贴有封条的驾驶室内一待就是好几天。隔离期间,依力哈木江·吾买尔每天给单位打电话,他担心前往赛图拉镇运送邮件的驾驶员的安全、邮件的安全。

曾经的退伍军人依力哈木江·吾买尔,脱下橄榄绿,穿上邮政绿,开着邮政运输车穿行在高原之巅,继续秉持着为人民服务的初心。

2022年6月14日,依力哈木江·吾买尔在朋友圈传了一则短视频:茫茫山路上,白雪皑皑。配文里写道:“冬天不知道夏天的温度,夏天不知道冬天的温度。”六月飞雪对他而言已经是家常便饭。在这条一个人的邮路上,依力哈木江·吾买尔驾驶着邮车穿行在山路蜿蜒的喀喇昆仑山间,日复一日传递着高原内外的牵挂。

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