湖北省道路运输事业发展中心专题部署2022年重点工作

2月9日上午，湖北省道路运输事业发展中心召开专题会议，部署2022年重点工作，细化工作任务，明确保障措施。会议由陶维号同志主持，全体领导班子成员及相关处室负责人参加会议。

会议指出，作为省道路运输事业发展中心，要站在助推行业发展、服务交通系统、支撑省厅工作的高度来明确定位、规划方向、思考问题，要注重抓早、抓紧、抓实，切实做好2022年各项重点工作。

会议强调，党的二十大即将召开，国际环境复杂严峻，疫情影响仍在，做好今年道路运输工作，必须牢牢把握一个“稳”字。一是站场建设要稳中求进。要合理统筹固定资产投资建设目标，培植推进优质项目，既要保证数量更要确保质量。二是安全监管要稳中求细。要深化闭环处理机制，发布安全清单，打牢安全基础，做好重点时段道路运输安全保障工作。三是民生服务要稳中求优。锻造“三检合一”长板、加快补齐短板，完成全省道路运输电子证照建设及推广应用，实现一批事项的无人干预审批。四是行业发展要稳中求谐。切实做好“放管服”改革工作，继续推进道路货运行业党的建设，推动行业和谐健康发展。五是党的建设要稳中求全。坚持以党的政治建设为统领，推动党建全面进步、全面过硬，持续巩固良好政治生态，深化精神文明创建。

会议要求，省道路运输事业发展中心全体干部职工要讲政治、讲学习、讲团结、讲规矩、勇担当，认真完成好各项年度目标任务，以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。

（王 亮）

新乡市道路运输服务中心开展汽车维修电子健康档案系统运行专项排查

为了进一步增强汽车维修电子健康档案系统推广应用，新乡市道路运输服务中心对辖区汽车维修企业开展了专项排查整治，多措并举提升服务效能，做好全方位宣传。

一是通过悬挂条幅、设置展板、发放宣传单等加强舆论引导，利用维修企业例会及网络、微信等多种方式向维修企业负责人进行宣讲，使大家充分认识建立汽车维修电子健康档案的重大意义，把思想和行动统一起来。二是加强对辖区维修企业电子健康档案系统建设和应用的业务指导。组织维修企业负责人进行座谈，准确分析研判和梳理企业存在的难点、盲点和漏点。对各维修企业负责系统上传人员进行专业培训，邀请系统软件专家每天及时在线回复和解决出现的各类问题，指导维修企业规范上传格式、如实填报，解决维修企业网络不稳定和上传数据不畅等问题。三是督导跟进，督促未注册、注册后未联网对接、联网对接后长时间不上传数据信息的维修企业及时注册、联网对接、上传数据，提高企业注册及联网对接率，消除异常状态信息，对已停业或终止经营的维修企业及时变更有关信息并注销账号。四是在2022年的质量信誉考核中，把汽车维修电子健康档案系统应用纳入考核内容，通过积极鼓励先进，起到“以点带面”行业引领作用。

目前，辖区共完成49家维修企业的对接，一、二类维修企业覆盖率达到100%，较去年提高2%，形成了有效的维修企业维修记录信息采集和监管机制，确保汽车维修电子健康档案系统数据真实、可靠，同时形成有效的数据共享体系，为车主、维修企业和行业管理部门提供了多样化的信息服务，切实保障消费者合法权益，提升行业的事中事后监管能力，促进汽车维修行业的转型升级。

（张小伟）

庐山生态环境局联合相关部门开展汽车维修行业危险废物管理执法专项行动

为了进一步规范汽车修修行业危险废物环境管理，严厉打击私自转移、处置危险废物的环境违法行为。近日，庐山生态环境局联合庐山市公安局开展市区汽车修修行业危险废物管理执法专项检查，坚决遏制非法排放、倾倒、处置危险废物案件的发生，保障人民群众生命健康和财产安全。

此次专项行动重点检查了城区两家规模较大的汽车修修企业，主要检查汽车维修行业废机油、废铅酸蓄电池、废油漆桶等危险废物的产生和处置情况。

执法人员现场检查了危险废物收集容器和贮存场所标示情况，详细查看了是否有专门的区域贮存危险废物，是否设置危险废物标识牌，是否建立危险废物相关档案、登记台账，包括危险废物的来源、种类、重量或数量、交接时间、处置方法、最终去向及经办人签字等情况；仔细了解了是否与第三方有资质的单位签订危险废物处置协议，合法处置危险废物及转移联单执行情况，是否严格按照《危险废物转移管理办法》规范转移流程，是否详实填写危险废物转移联单等。针对检查过程中发现的危险废物转移处置台账不规范等问题，执法人员现场下达了监察意见书，要求责任单位立行立改，限时完成整改。

（刘 源）

宿迁市交通运输局专项整治机动车驾驶员培训行业突出问题

自2月10日起，宿迁市交通运输局在全市开展机动车驾驶员培训行业突出问题专项整治活动，治理机动车驾驶员培训机构违法违规经营行为，进一步提升教学和服务质量，推动全市驾培行业直营规范化建设，切实维护行业公平竞争和市场稳定，保障好学员合法权益，努力为道路运输行业培养出更多优质的驾驶人才。

全面核查规范驾培机构培训资质条件。依照《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/T 30340—2013），对各驾培机构的培训资格和经营条件进行全面实地核查，按照见人、见车、见证、见设施的原则，逐一核查教练场地总面积、单车道总长度、各项训练科目设置、绿化面积、理论教学场所、办公场所、培训设施设备、教练车及教练员等是否符合开业条件。

全面整治驾培市场外包外挂经营行为。对各驾培机构存在外包外挂经营行为进行全面打压，重点检查教练员与驾校是否签订合法聘用合同，建立健全在岗教练员与教学车辆配比台账资料，落实教练车统一监督标识，规范安装和使用教练车计时终端设备，严禁教练车随意改变教学用途，严查教练车在驾培机构或训练场以外场所停放。

全面查处严重扰乱驾培市场经营秩序行为。加强培训学时监管，重点查处不按规定使用计时培训系统、非法安装外接设备或伙同计时平台伪造培训学时、不按教学大纲和培训教材开展教学培训活动等违规培训行为。规范计时培训和收费，强化服务意识，严查教练员吃、拿、卡、要行为，督促驾培机构加强教练员职业道德教育，提升教练员职业素养。严格落实企业安全主体责任，对未落实安全主体责任的驾培机构按照《中华人民共和国安全生产法》等法律法规进行处罚。加强企业信用监管，严格执行《江苏省道路水路运输经营者信用管理办法》，根据驾培机构信用等级、信用得分情况，采取分级分类管理，鼓励支持信用等级好的驾培机构发展。

此次专项整治活动分为动员部署、企业自查、集中整治、总结提高等4个阶段，至7月20日结束。通过5个月的集中整治，进一步夯实全市驾培机构安全生产主体责任和行业安全监管责任，完善和落实驾培机构培训资质条件达标工作，强化驾培市场经营行为的自律与监管，努力实现“持续减少学时造假、坚决杜绝外包外挂”的目标，确保全市驾培市场经营秩序持续向好。

（吕 伟）

什邡市交通局全力打好机动车维修行业污染防治攻坚战

为了进一步提高机动车维修行业污染防治意识，什邡市交通局通过狠抓前端清底、狠抓治中顽点、狠抓回头督效，全力打好污染防治攻坚战。

狠抓前端清底。组织39家机动车维修企业环保教育专题培训2次，分片区、分组对全市206家机动车维修企业进行摸底排查280余次，按照《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）和生态环境保护要求，逐一核实情况，分类分级建立清单台账123本。规范辖区机动车维修行业危险废物回收处置，设置危险废物贮存场所123个，并设置相应的环保警告标识123个。

狠抓治中顽点。完善修订环保管理制度1个，建立机动车维修企业污染防治长效机制，开展全市机动车维修企业专项整治行动，紧盯机动车维修经营备案、经营场所环境卫生、废弃机油处理和油漆喷涂等5方面重点问题全覆盖检查。加强机动车排放性能维护（维修）站（M站）建设14个，做好机动车尾气治理，降低尾气污染物排放。

狠抓回头督效。采取常规检查与突击检查相结合等手段，联合生态环保、市场监管等部门，逐户检查问题企业整改效果，逐件核实信访反映问题办结率和满意率，特别加强对有室外喷漆作业和固废物处置不规范企业的监管，督促其严格按照标准要求整改到位。目前，已摸排机动车维修企业120余家，发现违规作业整改36家，查封4家，开具停业通知书2家，信访件12件，群众满意度100%。

（陈祎娜）

长沙市交通运输局党委书记、局长喻志军调研驾培工作

2月16日，长沙市交通运输局党委书记、局长喻志军到市机动车驾驶员培训管理服务中心（以下简称“市驾培中心”）调研驾培工作并召开座谈会。局党委委员、副局长欧璟，局党委委员程林，局机关相关处室负责人，以及市驾培中心班子成员和各部室负责人参加调研座谈。

喻志军一行来到长沙远征驾校，实地考察了机动车驾驶培训情况，了解C5残疾人汽车驾驶技能公益培训项目，现场询问残疾学员学驾感受。随后，喻志军参观了交通安全教育基地，并体验了VR危险驾驶模拟系统。

座谈会上，喻志军听取了市驾培中心关于主要职能职责、工作成效及2022年工作思路等相关情况汇报，充分肯定了市驾培中心所取得的工作成绩，并勉励驾培中心再接再厉，继续做好全市机动车驾驶员培训管理和道路运输、出租汽车驾驶员从业资格考试等工作。

关于驾培中心工作，喻志军指出，要优服务，提升服务水平、服务意识、服务成效，让驾培机构享受更便捷的服务，让学员感受更优质的学驾体验；要强管理，夯实安全基础，创新管理手段，强化制度约束，做到有抓手、留后手、敢出手；要严于律己，不敷衍塞责，不以权谋私，不索拿卡要，营造驾培清廉氛围。

关于驾培行业管理，喻志军强调，要抬高行业进出门槛，培育优质驾校做大做强，引导行业优胜劣汰；要抬高培训水平坐标，强化驾驶员安全教育，为社会输送安全文明合格驾驶员；要抬高职业道德水准，加强从业人员素质教育，培养“德高为师，身正为范”的优秀教练员。

（李 超）

阳朔县交通运输局开展汽车维修企业非法改装排查整治行动

为了进一步加强汽车维修市场管理，规范经营行为，提高汽车维修质量和服务质量，保障车辆运行安全。1月24日，阳朔县交通运输局以绩效考核为目标导向，以切实保障好春运期间人民群众安全出行为抓手，对辖区内汽车维修企业进行突击检查。

检查过程中，执法人员重点检查维修企业是否存在非法改装、拼装机动车，承修报废机动车及利用废旧零部件拼装机动车等违法行为，现场对维修企业进行了政策法规宣传，告知非法改装、拼装机动车行为的危害性。同时要求维修企业要认真履行企业安全生产责任制，进一步完善相关基础档案、台账，建立健全各项管理制度并认真落实，企业从业人员要增强守法意识，坚决抵制非法改装机动车及承修已非法改装机动车的违法行为，自觉履行源头治超义务，推进治超工作取得实效。

此次检查，该局共出动执法车辆1台，执法人员9人，检查企业8家并签订汽车维修企业主体责任承诺书。

（王 浩）

党建引领，服务企业，促进汽修行业健康发展

2月11日上午，长沙市汽车维修行业协会党支部在协会三楼会议室召开全体党员大会，有来自各会员单位的8名党员参加，新任会长曹军同志邀请列席会议。会议由党支部书记欧阳小勇同志主持。

首先，组织委员范懿同志宣读学习《中共长沙市委非公有制经济组织和社会组织工作委员会关于召开2021年度基层党组织组织生活会和开展民主评议党员的通知》文件精神。接着，按照上级党委的要求流程，开展了民主生活会和民主评议党员，有5名党员测评为年度优秀。

会上，对照《长沙市社会组织党组织评估标准》查找一年来党支部存在的不足，并提出2022年努力改进之处，主要包括：在政治引领上要参与协会重大决策，保证行业发展的政治方向；在组织建设上，进一步落实“三会一课”，确保党员每年集中学习培训时间；在工作保障上，推行党组织班子进决策层、管理层交叉任职；在社会评价上，进一步完善“党员先锋岗”“党员责任区”，发挥党员先锋模范带头作用。

曹军会长履职后首次参加党支部活动，对党支部如何发挥作用提出4点看法。一是要利用党组织优势，在如何促进行业发展上多做文章，发挥好党组织在行业的政治引领和核心作用。二是今后发展党员要鼓励把业务骨干培养成党员，把党员培养成协会骨干。三是党员除了为企业尽职尽责，还要反映行业存在的问题，积极参与协会工作，为行业发展作出贡献。四是今后将大力支持党支部开展的一系列党建活动，并提供必要的人员场地、经费、场所等保障。五是将融合各方资源共创共赢为企业赋能，在对接政府服务会员上，发挥协会应有的桥梁纽带作用。

会上，胡水明、张灿、何国辉等党员为协会今后工作提出以下建议。

（1）对接市、区维修科，大力整治三类美容装潢门店超范围经营现象。

（2）对接省、市、区政府采购中心及相关招标公司，解决定点修理厂反映的维修工时单价、维修定额偏低现象。

（3）对接保险公司、保监会、物价局、发改委等部门，解决一二类综合修理厂承修事故车定损不合理现象。

（4）对接市区环保局、执法、城管、消防等部门，减少重复执法、随意执法现象，为企业创造良好的营商环境。

（6）对接可享受国家资金补贴政策的汽修培训学校，提升行业从业人员技术能力和管理水平。

（欧阳小勇）

一线品牌润滑油最猛涨价潮来袭

近日，多家润滑油企业发布涨价通知，包括中国石化、龙蟠润滑油、昆仑润滑油等大牌企业，并且涨幅非常大。

如中国石化润滑油有限公司华南分公司的涨价函中提到，公司拟于2022年2月15日、2月22日、3月1日针对所有商品执行价格进行上调，调整区间约为500元/t～1 200元/t。

据报道，接下来润滑油市场整体上涨趋势非常高。有报道称，目前部分市场嗅觉灵敏的批发商和渠道经销商，已经低调布局“吃货”，目标主要集中在长城润滑油等价格平稳、供给充裕的一线品牌润滑油。

（涂建军）

理想汽车新增5家直营交付中心

近日，理想汽车新增5家直营交付中心，分别是位于深圳、成都和洛阳的3家正式交付中心和位于蚌埠、阜阳的2家临时交付中心。

截至1月28日，理想汽车已有85家直营交付中心，覆盖全国79个城市。同时，理想汽车表示，2022年还将进一步拓展交付中心网络。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，2021年12月，理想汽车向所有的理想ONE车主推送了OTA3.0车机软件，让每一位用户的用车体验再次提升。其中全栈自研的导航辅助驾驶系统，让超过6万位用户享受到更安全、更便捷的驾驶体验。2022年理想汽车将持续为大家提供更安全、更便捷、更精致的产品和服务。希望新的一年中理想汽车伴随更多家庭一起成长，创造移动的家，创造幸福的家。

（沈建伟）

Stellantis集团：正在整合在华汽车配件经销商渠道

1月28日，Stellantis集团官方发文称，目前集团已经取得独立汽车配件经销商山东“优配车联”的控股权，并正在将其与上海“建鑫”、福建“隆信达”整合成为一家统一的全国性汽车配件经销商。待整合完成后，该经销商将成为中国汽车独立后市场领域营业收入排名第四的汽车配件经销商，Stellantis集团拥有上述整合后经销商53.5%的股份。2021年，Stellantis集团在华独立后市场业务营业收入为1.76亿欧元（约12.8亿元人民币）。

有关Stellantis集团在中国市场战略规划的更多细节，将作为集团全球战略规划的一部分于2022年3月1日对外公布。

（涂建军）

氢能重型商用车关键技术研究及整车集成项目落户东风商用车

1月20日，湖北省科技重大项目（氢能重型商用车关键技术研究及整车集成）启动仪式在东风商用车动力总成事业部举行。

该项目是湖北省唯一的、由武汉以外的企业承担的2021年度省级科技重大项目，致力于实现在电堆及关键材料、关键零部件、系统集成、整车集成等领域占领技术制高点。未来将为大功率、长续航的氢能重型商用车提供可行的解决方案、为客户提供多场景的绿色智慧物流解决方案，带动湖北和十堰地方经济的持续绿色发展。

湖北省科技重大项目（氢能重型商用车关键技术研究及整车集成）将通过开展高性能低成本长寿命氢能动力系统关键材料研制、高性能氢燃料电池系统核心零部件研发、高比功率长寿命氢能动力系统集成开发、氢能重型商用车关键技术研究及整车集成，在现有燃料电池系统技术的基础上，解决高性能长寿命关键材料、核心零部件、系统集成与控制、整车集成与能量管理等技术难题，提高重卡燃料电池系统的技术水平，对实现氢燃料电池重大技术升级及国产化具有重要推动作用。

此项目由东风商用车有限公司牵头，联合武汉理工大学、武汉绿动氢能能源技术有限公司、武汉欧源动力科技有限公司等行业内合作伙伴共同开展。

（沈建伟）