2022年9月16日，中国能建安徽院设计的白鹤滩—浙江±800千伏特高压直流工程池州长江大跨越顺利贯通。

白鹤滩—浙江特高压直流线路工程(以下简称“白浙线”)是我国“西电东送”战略部署的重点工程，是落实国家碳达峰、碳中和行动方案的重要内容，对促进四川水电消纳，保障浙江用电负荷增长需要具有重大意义。线路途经四川、重庆、湖北、安徽、浙江五省市，送端连接目前世界在建最大水电站白鹤滩水电站，受端位于杭州临平区浙北换流站，全长约2140.2千米。线路全线包括四川宜宾岷江、重庆江津长江、湖北钟祥汉江、安徽池州长江4个大跨越工程，而池州长江大跨越工程在其中跨越规模最大、建设难度最高，是制约整个工程建成投运的关键节点。

池州长江大跨越工程南北岸分别位于安徽省池州市贵池区与铜陵市枞阳县，采用“耐-直-直-耐”方式跨越长江，耐张段长度3.5千米，主跨档距2354米，跨越塔高345米，单基跨越塔塔重5107吨（含电梯井筒），在跨越档距、跨越塔高度、跨越塔重量等方面均创直流特高压工程建设之最。同时为了节约宝贵的长江输电通道资源，结合安徽电网远期规划，在工程中首次采用了单回直流±800千伏特高压线路与双回交流500千伏超高压线路混压共塔技术。

作为首例交直流共塔架设的大跨越工程，设计项目组克服了一个又一个的未曾遇见的技术难点，大跨越防雷设计、导线选择及防振防舞、塔头布置以及交直流电磁环境等，且受超大规格钢管采购、加工等因素制约，在特高压工程中首次采用了大直径钢管混凝土、内外非对称塔身对接法兰、直立柱钢管插入式基础等设计技术。其中内外非对称塔身对接法兰、直立柱钢管插入式基础均为国内首次应用。

白浙线池州长江大跨越交直流共塔跨江共需架设36根JLHA1/G6A-500/280超特强钢芯高强度铝合金绞线，是一般直流大跨越工程导线数量的3倍，单根导线重量达到14.8吨。导线数量创历史之最，单基跨越塔全重7494吨（钢材5107吨，塔身混凝土2387吨），基础作用力超过万吨。多项新技术被首次应用到特高压工程中。作为特高压直流输电最重塔，也是技术最先进的两用塔，工程建设极具挑战。设计项目组通过制作三维模拟施工操作平台，完成设计碰撞验证的同时，有效指导全过程施工组织优化实施。

白浙线工程整体投产后，年送电量预计超过236亿度，相当于减少燃煤消耗1057万吨、减少碳排放1919万吨。工程对保障浙江能源供给，提升能源清洁化水平，助力能源领域高质量实现双碳目标具有重要意义。