■林法平

（福建省闽西交通工程有限公司，龙岩 364000）

我国经济发展迅速，早期建设的部分高速公路无法满足物流工程及人民交通出行的需求，改扩建是提升交通通行能力、解决早期路网建设不足的最直接的方法。 相较于重新规划新路线，高速公路改扩建工程在提高交通运输作用的同时可以大大节约建设成本， 促进我国交通运输业的可持续发展，应结合实际工程的施工特点和难点，因地制宜地开展高速公路改扩建工程中桥梁拼接工程。 高速公路改扩建工程的新旧基础沉降差异直接影响到桥梁的基础结构受力和强度，特别是在混凝土梁桥拼接应用中，新旧混凝土结构的不协同变形特性将对桥梁拼接施工造成影响[1]。 因此，新旧桥梁拼接区域施工技术直接决定了高速公路改扩建工程的桥梁拼接效果和施工质量，如新旧桥梁混凝土差异、新旧基础沉降、拼接方式及拼接区域荷载等都会对桥梁拼接施工质量造成影响，尤其是桥梁拼接形式的选择十分重要。 综上所述，研究桥梁拼接技术在高速公路改扩建工程中的应用，对保证施工质量、降低施工成本具有重要现实意义与研究价值。

1 工程概况

1.1 工程介绍

泉南高速是国家“7918”高速公路网中的第15 横，项目起于福建晋江，终于广西南宁，途径江西、湖南多省。本项目依托工程位于泉南高速某路段，于2009 年建成通车， 随着经济发展和区域交通流量的增大，已频繁出现拥堵，原有工程设计指标已经满足不了日益增长的交通量需求， 亟需进行扩容。……