李 强，谢 岩，张 燃（京兴国际工程管理有限公司， 北京 100089）

1 工程概况

北京大兴机场航站区与核心区地下人防工程（以下简称“本工程”）位于航站楼北侧中央绿地下方，是利用城市规划中的存量资源（绿化用地），高效集约地容纳航站楼未配建的全部人员掩蔽设施和部分物资库设施，并提供充足规模的公共服务空间的综合性工程，在整个北京大兴机场规划中起重要作用。本工程南北向长815 m，东西向宽90 m～160 m，总建筑面积183 390 m2，其中包含人防建筑面积59 000 m2。根据规划设计要求，本工程主要建设内容均处于地下，地下建筑面积约占项目规模的98.4%。

因本工程紧邻在施的京雄高铁和地铁机场线，施工场地被占用，导致实际场地移交和开工时间比计划时间延迟数月。受到2019年确保通航的时间限制，工程实际工期被压缩了近半年时间，根据整体进度计划要求，留给主体结构的有效施工时间仅为四个月，工期十分紧迫，而且本工程结构设计复杂，梁、板、墙、柱构件标高、尺寸变化较多，质量及安全管理难度较大。

2 键槽式脚手架应用情况

2.1 脚手架选型

本工程工期紧迫且施工环境较为复杂，如何在保证施工质量、按期完工的前提下做到安全施工是各参建方均需统筹考虑的工作焦点。受土方回填时间节点限制，主体结构施工周期被极大压缩，本工程质量安全管控的重点主要集中在主体结构施工阶段。

在主体结构施工阶段，模板脚手架支撑体系是极为关键的控制项，其选型不仅关乎质量安全，也直接影响工程进度和管理难度。……