文 捷，洛佳男，李春旭，吕旭炜，姚治萱

（1.交通运输部水运科学研究院，北京 100088；2.交通运输部东海航海保障中心，上海 200086）

一、 引言

随着人工智能、低轨道卫星通信、5G、大数据等新兴技术的不断发展与突破，航运业也逐步融入到越来越数字化和智能化的时代，具备遥控驾驶、自主航行能力的智能船舶成为了国内外技术研究焦点。考虑到未来船舶智能化的发展方向和发展趋势，目前我国已启动了智能船舶标准体系研究，工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会组织制定了《智能船舶标准体系建设指南（征求意见稿）》[1]，并于2021年2月公开征求意见，旨在加快推动智能船舶发展，逐步构建覆盖设计、建造、测试与验证、营运等方面的智能船舶规范标准体系。

船舶智能航行离不开船岸间的交互与协同，《智能船舶标准体系建设指南》从船舶智能化发展出发，提出了标准体系框架，但关于岸基服务标准尚未开展标准体系的深化研究工作，标准体系的建设思路和实施要点、层次设计与子类划分、重点领域标准发展需求仍不明确，船舶不同自主等级岸基服务能力和水平缺乏规范、统一的指导依据，无法对支撑船舶智能航行的基础设施建设提供标准化的实施方案与评价规则，因此，进一步深入研究和细化岸基服务技术标准体系非常必要。团队承担了工信部高技术船舶智能船舶综合测试与验证研究(〔2018〕473)项目，旨在深入开展智能船舶技术标准体系岸基部分研究工作，明确岸基部分重点标准发展需求。……