郑笠 陈琳 朱云 李镜培，*

基坑开挖卸荷工程桩受力及变形特性分析

郑笠1陈琳2朱云2李镜培1，*

（1.同济大学地下建筑与工程系，上海 200092； 2.上海南汇建工建设（集团）有限公司，上海 201399）

基坑开挖将引起坑底土体大面积回弹，带动坑内工程桩向上位移，改变桩土间受力状态。立柱桩上抬还将影响基坑的支撑体系，对基坑整体稳定性产生不利影响。本文基于桩弹性理论方法，充分考虑大面积基坑分步开挖卸荷、土体回弹对工程桩受力及变形的影响，采用残余应力法对土层回弹量进行计算，结合回弹量计算结果建立大面积基坑开挖工程桩位移和受力计算理论模型，分析桩顶荷载、基坑开挖深度以及桩长、桩径对桩侧摩阻力及桩土位移的影响，最后通过与工程监测数据对比验证结果的可靠性与合理性。计算分析结果表明，桩顶荷载、基坑开挖深度、桩长及桩径对桩侧摩阻力及桩土位移产生明显影响，随着基坑开挖深度增加桩侧将出现负摩阻力，可能引起桩身产生拉应力导致破坏。

工程桩， 土层回弹， 侧摩阻力， 基坑开挖

0 引 言

我国城市基础设施建设已经进入了全新的立体化开发与利用阶段，高层建筑以及地下工程不断涌现，与之相伴随的是超大面积基坑工程数量的显著增加［1］。深基坑施工具有土方开挖量大、暴露时间长、大面积开挖卸荷等特点，这将导致坑底土体明显回弹，在降低坑底抗隆起稳定性的同时，还将对已施工的工程桩的受力变形产生影响，甚至引起工程桩的破坏。……