宋国星，孔延坤

[特瑞堡轮胎工业（河北）有限公司，河北 邢台 054000]

叉车使用极为广泛，尤其在港口码头是主力车辆，工厂的货物搬运都必不可少地使用叉车。据中国叉车后市场联合会统计，叉车市场保有量不少于260万台，轮胎使用更换周期在8个月左右，轮胎需求量很大。充气轮胎因需要经常维护充气压力、抗刺扎性能差和寿命短等造成维修维护费用高，因此我公司设计了M2系列叉车专用充气式实心橡胶轮胎。现以200/50-10 6.50F M2高性能叉车充气式实心橡胶轮胎为例，介绍产品的设计情况。

1 技术要求

为使轮胎在中国市场和国外市场能够通用，根据GB/T 10823—2020《充气轮胎轮辋实心轮胎规格、尺寸与负荷》和欧洲轮胎轮辋技术组织标 准ETRTO—2020，200/50-10 6.50F M2高性能叉车充气式实心橡胶轮胎主要技术参数确定为：标准轮辋 6.50F-10，充气外直径（D′） 456（453～462） mm，充气断面宽（B′） 200 （197～205） mm，行驶速度为10 km·h-1时标准负荷 2 910 kg。

2 结构设计

2.1 外直径（D）和断面宽（B）

D和B是轮胎承载能力和成本的基础性数据，通过采集大量同类产品数据、走访叉车市场、了解竞品轮胎数据和轮胎损坏类型，应用充气式实心橡胶轮胎设计仿真软件，通过输入不同胶料性能及不同D和B等参数值，选取最优的D和B值。本次设计D取460.2 mm，B取203 mm，轮胎外直径收缩率（D′/D）为0.991，断面宽收缩率（B′/B）为0.985。

2.2 行驶面宽度（b）和弧度高（h）

b和h是决定胎冠形状的主要参数，合理取值对轮胎的牵引性能、接地性能和耐偏磨性能影响很大。由于叉车在载货时速度较低、空车返回时速度在15 km·h-1以上，充气式实心橡胶轮胎变形较小，要求轮胎具有较高的牵引性能和通过性。……