赵明清

（中船绿洲镇江船舶辅机有限公司，江苏镇江 212006）

0 引言

高海况小艇收放装置（简称收放装置）通常用于在远洋航行船舶搭载的工作小艇的释放、回收工作，相对与传统救生设备具有使用频率高，使用工况复杂的特点。国内市场中此类收放装置在2010 年进入大量装备的周期，现在正是分批、分阶段维修的高峰期。由于不同船型配置的装置情况不同，即使相同船型但工作区域不同等复杂情况，造成每套收放装置受损状态都不同。通过对维修项目工作的分析，降低这些不利因素的影响，改善收放装置维修项目工作状况。

1 分析维修对象

1.1 收放装置的变迁

随着适应远洋发展的需求，完成在高海况环境下对小艇的收放成为一个常规任务。为此收放装置也逐渐适应需求，由早年间的电动艇机+重力倒臂式艇架组合，发展出现今常用的电机驱动液压泵并以高压液压油带动液压绞车、油缸、吊艇臂等的艇架组合形式。由电动按钮起艇、重力放艇，发展为接近开关、压力传感器、旋转编码器等采集数据，中央处理器PLVC 分析计算，输出控制电磁比例阀开口量等辅助功能参与收、放小艇。

1.2 收放装置分类

根据收放技术特点，收放装置可以分为吊放式、滑道式、坞舱式等收放装置，在吊放式收放装置中，根据吊点数量还可以分为单吊点和双吊点两种[1]。后面的论述，选取现有适配范围及种类最多的吊放式收放装置进行。

1.3 收放装置组成、功能特点

（1）组成。高海况环境主要指工作海况：三级至六级海况[2]，近年交付的满足高海况要求收放装置，图1、图2 分别对应着单吊点收放装置和双吊点收放装置的主要部件组成情况。表1 对收放装置主要部件进行了注释和对比。

图1 单吊点收放装置

图2 双吊点收放装置

满足高海况使用的收放装置应具有减重缓冲、阻尼减摆、托架、波浪补偿等功能[3]，针对这种情况罗列主要组成部件进行对照分析。从表1 可知，单、双吊点收放装置因具备相似功能从而部件组成基本一致。

表1 收放装置主要部件组成对比

（2）部件功能。对收放装置主要部件的功能分析并分类（表2）。

表2 收放装置主要部件功能分析及属性分类

1.4 层级关系

通过分析可知，收放装置的各主要组成部件，按功能可以分为承载类机构、控制机构、动力与执行机构、以及其他等4 大类。其中承载类机构是收放小艇过程的主要受力机构；控制机构作为控制中枢，为整个收放作业收集并发出指令；动力与执行机构完成任务动作。其层级关系及主要配置内容举例如表3 所示。

表3 收放装置部套件组成

2 规范

目前没有专用于收放装置维修工作的指导规范，执行维修工作时，可以依据项目技术规格书、协议、委托合同等法令文件约定，同时结合收放装置设计指导规则等。罗列一些主要的规范、文件，供使用参考：GB/T 11626—2009《船舶和海上技术—吊放式救生艇降放装置》；GJB 368B—2009《装备维修性工作通用要求》；QGJB 4000—2000《舰船通用规范》；GJB 450A—2004《装备可靠性工作通用要求》；GJB 9551—2018《水面舰船用快速收放艇装置规范》；中国船级社《钢质海船入级规范（2009）》及其修改通报；中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则（国际航行海船法定检验技术规则2008）》；《海军舰艇修理工作规定（试行）》

3 维修工作的环节、内容及重点事宜

3.1 工作环节、内容

维修工作从任务的接受到最终修理完成、产品交付，有一套工作流程体系，承修单位依照工作流程，以及前文归纳的收放装置组成特点和层级关系，制订合理的勘验内容、维修计划，保障任务的顺利完成。维修工作项目的实现过程可参考如图3 所示流程。

图3 项目实现过程工作流程

3.2 重点事宜

3.2.1 维修工作策划

（1）承修单位应编制维修工作计划。规定维修工作的原则、主要内容范围和要求，指导维修工作全过程。

确保达到定性和定量要求为主要目标；项目选择遵循费用效益为基本依据；与其他专业保障项目相协调，避免重复等原则。

（2）明确维修工作组织和职责。①明确维修工作牵头部门：负责对维修工作协调、进度控制职责；②成立项目组，确认成员组成。项目组负责：审批维修计划、技术状态项。对维修项目更改申请、关键和重要的偏离申请进行审查，按决策权限提出批准或不批准建议，报有关方面批准；对批谁的更改申请和批复的偏离和超差申请，以文件形式传递到有关部门，并备案、建档；各成员具体职责如下：项目主管和质量管理人员履行技术状态审核及技术状态管理的监督和检查职责；合同主管工程师牵头负责明确技术状态，负责组织实施鉴定状态和技术要求、工艺安排等；合同主管工程师提出技术状态标识要求并负责设计文件的编号；标准化管理员应协助合同主管工程师拟制技术状态项在研制、生产各阶段的技术文件清单；物资主管人员负责更换件的采购及返供应商保养件的合同及落实；生产管理人员负责设备按技术要求修理施工及试验组织、入库前报验、整改意见的落实。

3.2.2 勘验

进行设备勘验并进而确定维修工作项目内容，是收放装置维修工作的前提和基础。勘验工作前的准备，可以从维修类别和工作内容预判入手。本文通过对收放装置组成及功能的分析，归纳收放装置层级关系,现在结合维修项目的程度级别分类，罗列出常规维修项目，为现场勘验工作提供支持。

（1）维修类别。①分类。根据产品维修性设计，全寿命周期保障中，维修任务工作在间隔期和维修工作特性上存在包含关系。有研究指出新等级修理模式应以定期修理为基础，以视情修理为辅助[5]。维修任务关系见表4；②分级。装备维修级别分为基层级、中继级、基地级三级[7]。依据经济性、保障性等原则，首先应依据现有保障资源条件下判断维修项目是否具备维修操作能力，若具有则应将维修工作控制在最基层级别。

表4 维修任务关系

（2）勘验范围分析。以主要组成在不同类别的背景下，罗列出勘验范围（表5）。

表5 维修勘验主要内容举例

（3）需求分析方法。收放装置在全寿命周期维修性设计、维修手册编制等工作开展时，已经进行了“4A”（FMEA、RCMA、MTA 和LORA）分析。由故障现象起，分析其对设备功能性、可靠性影响情况。在梳理过程中明确包含人员人力、保障措施、工具、消耗及周期等需求。依据分析结果和测试性要求，整理出全设备故障项目，并设计故障定位办法。根据故障现象，设计对应的维修项目及修理工艺表，为维修任务提供数据支撑。收放装置主要部件维修需求情况见表6。

表6 主要部件维修需求分析

表中“M”“A”“U”是单位代称，分别对应“月”“年”和“不定间隔期”，其与数字组成完整周期表述。

近些年电子交互手册的推广应用，也对勘验工作的准备、维修项目的预判带来了很大帮助，尤其在寿命件、耗材等方面，提供了量化数据支撑（图4）。

图4 某单吊点收放装置交互手册数据界面

4 结语

收放装置维修工作历经合同及协议签订、勘验、鉴定、技术文件编制、生产制造、质量验证、交付售后等流程，承修单位工作的重要环节在对收放装置的分析研究和现场勘验等方面。随着产品的发展，维修项目的内容也愈发复杂，做好产品分析以及修理工作的数据汇总，通过逐步归纳汇总的收放装置维修需求分析和勘验项目预判，以期提高工作效率，更好地完成收放装置维修工作。