文 西南交通大学土木工程学院 徐啸 肖清华 薛凯峰 韩翔宇

公路螺旋隧道具有轮廓不对称的特点，隧道施工相对于普通公路隧道更复杂，易产生超欠挖等施工问题。若未采用合理的施工方法，不仅会影响隧道施工质量，甚至会威胁到施工人员的生命安全，不利于螺旋隧道施工的顺利进行。本文根据隧道工程地质条件及螺旋隧道轮廓不对称的特点提出相应的螺旋隧道施工技术，对螺旋隧道的施工关键技术进行分析和研究，并在隧道施工中根据实际施工效果对相关参数进行动态调整，以期在螺旋隧道的施工中达到理想效果。

金家庄螺旋隧道路线设计图

螺旋隧道研究现状

随着经济快速发展及国家对公路建设的大力推进，山岭隧道的建设越来越多，但是修建隧道面临着严酷的地质环境、恶劣的气候条件等难题，特别是一些进出口高差较大但是设计长度不能满足坡度上升的隧道，难度较大。因此，为了解决隧道进出口高差较大的问题，近年来相关人员提出了螺旋甚至双螺旋隧道的展线形式。尽管目前已存在诸多螺旋隧道的建设案例，但螺旋隧道在爆破开挖中仍普遍存在严重的超欠挖等问题，如何根据螺旋隧道特点制定合理的施工方法成为了一项棘手的问题。

近年来，众多学者对公路隧道施工技术及螺旋隧道开展了大量研究。但对于螺旋隧道来说，由于在一个进尺内的隧道轮廓线并非笔直向前，而是有一定的弯曲度，鉴于其地质、隧道断面、螺旋隧道空间展布，以及相应的施工方法等都具有较强的特殊性，常规的隧道施工设计难以克服爆破后隧道轮廓参差不齐、隧道壁面岩石破碎及超欠挖等问题。……