魏绪新

（山东高速舜通路桥工程有限公司，山东 潍坊 262100）

1 引言

路桥工程建设在质量方面有着严格的标准，因此，对施工技术的要求更加专业化，由于预应力施工技术能够提高工程安全稳定性，延长路桥使用寿命，因而受到广泛关注。为显著提高结构稳定性，降低裂缝等质量病害发生率，合理落实预应力施工技术、把握技术要点是必要的。

2 工程简述

项目全长16.59 km，为双向4车道，路基宽26 m。施工段预制T梁有榕树下高架桥等8个桥梁，均采用后张法预应力混凝土T梁施工技术，T梁预制场采用C25混凝土硬化，厚度至少20 cm。其中，T梁跨径、高度分别为30 m和2 m，每跨单幅T梁为6片，在预制梁构件中，最大吊装重量为：中梁757 kN、边梁743 kN。

3 道路桥梁工程预应力施工技术要点

3.1 孔道施工

为顺利安装管道，落实预应力施工技术时，施工人员应注意管道的埋设位置，严格按照计算结果与施工设计内容开展相关作业，从而确保钢绞线受力合理，应力有效分布。在实际作业中，施工人员应以工程图纸为基准强化定位精度，并落实规范的加固处理，选用定位筋，有效绑扎定位钢筋与腹板。为进一步优化固定效果，可以于骨架箍筋之间适量增设横向钢筋，以此保证后续施工质量，避免出现移位等不良情况。安装管道时，尽量减少弯曲现象，并在安装后落实整体性的检查工作，以管径为基准确保管端接长在管道直径的5～7倍范围内。仔细检查接头部位，做好密封处理，为避免漏浆等情况的发生，将小直径套管提前放置于管道内部，从根本上杜绝管道堵塞问题[1]。……