谷娟娟

（山东胜达工程建设有限公司，山东 东营 257000）

1 引言

近年来，我国道路方向的学者们就能源消耗与环境保护方面提出了许多创新方法，比如，可以搜集能量的太阳能路面和能够进行自我修复的自愈路面等[1，2]。目前，一部分试想已经得到了实践并能带来可观的经济效益。传统的热拌沥青混合料技术也逐渐被冷拌冷铺技术所取缔，热拌沥青混合料对拌和、摊铺、压实温度要求高且易受环境温度的影响，在远距离输送中，混合料温度会在一定程度上有所降低，这很不利于沥青路面其他工序的进行[3，4]。在高温拌和下的沥青混合料会产生轻微有毒气体，对施工人造成损害的同时对大自然也会造成一种不可挽回的污染。冷拌冷铺技术的出现弥补了热拌技术的不足，其所有工序都是在常温下进行，能源消耗低、绿色环保且适合远距离传输。冷拌冷铺作为一种新型技术将会给沥青路面的修建带来巨大的经济效益，同时有利于环境保护。本文对冷拌冷铺沥青混合料的制备及路用性能进行分析。

2 工程概况

某地区拟修建一条一级公路，现打算采用冷拌冷铺技术对其进行沥青铺面，铺筑长度12.36 km。

3 原材料

乳化沥青、集料和填料是冷拌冷铺沥青混合料的最主要的3种构成物。粗集料充当的是骨架作用，细集料在骨架中填补一些较小的空隙让整体骨架更密实，混合料的早期强度由粗集料之间的静摩擦力提供。

3.1 粗集料

粗集料是整个混合料骨架中的主要承力物，宜选择质地坚硬、具有棱角的材质，本文选用的是玄武岩粗集料。……