周继承，王流火，林涛，廖一键，韩凤琴，杜兆斌，张尧

(1.广东电网有限责任公司东莞供电局，广东 东莞 523120；2.广东电网有限责任公司，广东 广州 510600；3.华南理工大学 电力学院，广东 广州 510641)

在当前新时期环境下，国家提出了“资源节约型、环境友好型的工业化”的建设要求。移动式预制舱变电站作为新型的智能变电站建造模式，实现了设备的集成化、整体的模块化、预制的工厂化和系统的整合化[1]，其“快速化、节约化、智能化”的设计建造理念与新时期工业建设要求相契合，将成为未来新型智能变电站建设的主流方式[2-4]。

智能变电站采用预制舱式建设方案，在建造周期、经济性和土地使用效率等方面优势显著。然而，预制舱变电站布置紧凑且多建造于郊区，需要综合考虑当地气候条件、运行环境等实际情况来对舱体设计方案进行改进(如南方沿海湿热地区侧重于防强风、防潮和防腐蚀性能，高寒地区则侧重于防冻及保温隔热性能等)，实现差异化运营管理。广东地处南亚热带季风气候地区且临近南海，气候环境具有明显的高温、高湿、高盐特点，外部环境温度骤变、相对湿度增大等因素容易导致舱体内部发生潮湿凝露的现象，进而降低设备的绝缘强度[5]，易引起设备故障[6]。

近年来，围绕加热除湿、通风除湿、冷却除湿技术及解决方案，国内外学者及工程人员积极探索新型除湿技术[7]，开发新型除湿系统[8]，尤其是预制舱与箱式设备的防潮技术及措施[9-10]。

针对通风除湿模式：王延盛等[11]提出柜内通风除湿解决方案，并比较分析正压、负压方案的优劣；……