张 帅 杜学芳 马 纯 姜艳红 张文虎 邓四二

(1.河南科技大学机电工程学院 河南洛阳 471003；2.河南工学院机械工程学院 河南新乡 453003；3.嘉优易轴承科技有限公司 浙江嘉兴 314011；4.中浙高铁轴承有限公司 浙江龙游 324400)

优良的润滑条件是传动系统可靠工作的重要保证,可靠的密封是保证系统润滑的必要条件[1]，因此，密封是传动系统可靠工作的重要保证之一。高速轴承具有高转速和高温升等特点，特别是高速脂润滑密封轴承，其润滑脂只起到润滑作用，不能带走轴承的热量，造成轴承腔内温度高；同时，高转速引起油封与旋转套圈间单位时间内摩擦热增加，油封唇口温升增加。高温升引起油封材料力学性能大幅下降，加剧油封的磨损、老化及变形[2]，从而引起润滑脂泄漏，进而影响轴承的润滑性能，造成轴承的早期失效。因此，密封问题已成为高速脂润滑滚动轴承的突出问题[3]。

针对滚动轴承的密封性能，学者们做了大量的数值模拟和试验研究。文献[4]利用高速轴承脂润滑试验装置，进行了冷却效果试验，结果表明：在有冷却情况下，高速滚动轴承可以采用脂润滑。文献[5]利用有限元软件模拟了密封介质在密封间隙中的流动情况，结果表明：由结构效应引起的泵汲率随轴转速增大而增大。但该文献没有进行相应的试验验证。文献[6]对轴径相同而结构不同的油封进行了密封试验，指出油封泵汲率和摩擦生热性能与油封结构和弹簧弹力有关。文献[7]利用有限元软件分析并优化了汽车传动轴用深沟球轴承复合密封结构，并进行了抗泥浆试验验证。……