王保安 王建梅 候 建 侯定邦

(太原科技大学重型机械教育部工程研究中心 山西太原 030024)

风力发电机偏航制动器是风电机组实施高效稳定运行的关键，能够保持风电机组始终跟踪变化的风向，以实现最佳对风，提高风电发电效率，是目前快速发展的大型风力发电机组上的重要设备。

目前，国内外学者对盘式制动器开展了一系列研究。文献[1]利用杠杆原理设计了一种用来测试偏航制动扭矩的装置，通过CAE分析计算和摩擦片的实验，验证了装置的可行性。文献[2]利用有限元法分析了温度相关的摩擦因数、材料热物理特性、时间相关的接触压力和速度的盘式制动器滑动部件的瞬态温度场。文献[3]建立了重型车辆制动盘热力学耦合有限元模拟，分析制动周期内制动盘应力和温度变化，并且计算制动盘疲劳寿命。文献[4]获得摩擦片的摩擦功率时间曲线，该时间曲线对应于制动压力的指数增长和线性增长，研究最高温度和达到接触压力标称值的时间的关系。康涛和李英昌[5]介绍制动器摩擦片工作寿命的理论计算方法与磨损试验预估方法，并结合制动器磨损试验数据对比2种方法。沙智华等[6]提出速度梯度循环法，以速度梯度循环法将热分析结果代入结构场，对闸片摩擦区域受力及变形进行耦合分析并预估其磨损状况。孙煊广等[7]建立风电高速轴制动器热机耦合有限元数学模型，研究风电高速轴刹车盘热应力特性，解释了制动盘半径方向上的温升及应力变化规律。……