周成虎， 黄明明， 高振东， 黄全振， 袁 勋， 皇普恩

(1. 河南工程学院电气信息工程学院，河南 郑州 451191; 2. 郑州大学电气工程学院，河南 郑州 450001;3. 河南师范大学软件学院，河南 新乡 453007)

0 引 言

非接触功率传输技术也称为感应耦合功率传输技术。该技术省去了插接充电的环节，与插接式充电相比[1]，其优点是能自动启停充电功能，因此在电动汽车无线充电领域具有重要的应用价值[2-4]。

目前，国内外对于电动汽车静态无线充电系统的研发大多处于工程样机阶段，电磁泄漏超标是一个亟待研究和解决的问题。以开关频率为85 kHz的电动汽车无线充电系统为例，GB/T 38775.4—2020《电动汽车无线充电系统 第4部分：电磁环境限值与测试方法》规定其磁感应强度不得高于27 μT，在实际设计中要满足这个规定有一定难度。因此抑制无线充电系统的电磁干扰成为重要的研究方向[5-7]。

无线充电系统的电磁干扰抑制措施主要分为两类：1)电磁屏蔽技术：该技术主要包括无源屏蔽技术、有源屏蔽技术和无功电流谐振环屏蔽技术3种类型。2)主动抑制措施：电磁泄漏的本质是能量泄露，主动抑制电磁能量泄露的方法包括扩频技术[8]、使用三相谐振磁场消除特定次谐波[9]以及改进线圈结构抑制谐波分量[10]等技术。主动抑制电磁干扰的措施，在降低电磁泄漏的同时又能够提高电源效率，丰富了无线充电系统的理论基础。

在对电动汽车电池的充电过程中[11]，其等效电阻随着充电电压的变化而变化，其数值为几十到几百欧姆之间。……